延長平板拖車使用壽命秘訣是“三分修七分養(yǎng)”

  無論是中檔車還是經(jīng)濟(jì)型車，原理是一樣的，都需要按時(shí)養(yǎng)護(hù)，只有養(yǎng)護(hù)得當(dāng)，才能延長平板拖車的使用壽命，用著省心，避免出行給自己和他人帶來不安全隱患。無軌平板拖車，也就是沒有軌道的平板運(yùn)輸車，它和軌道平車的主要區(qū)別是無軌平車采用的是實(shí)心包膠輪，承載力強(qiáng)大，根據(jù)載重噸位大小配置的車輪直徑有所不同，一般會配置轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。車輛安全正常使用要注重“三分修、七分養(yǎng)”。顯然，這是要消費(fèi)者樹立平板拖車日常保養(yǎng)重要性的意識。

 首先要經(jīng)常平板拖車檢查胎壓。要讓胎壓保持標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。二，節(jié)制牽引座鎖止設(shè)施（牽引座不同，詳見平板拖車應(yīng)用闡明書），使鎖止塊張開，成自由狀況。胎壓過低會增加車輛油耗，符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)。要定期更換平板拖車機(jī)油，注意清洗積炭和慮清器，及時(shí)更換火花塞等。要到正規(guī)加油站加油，按照平板拖車的壓縮比標(biāo)值選擇合適標(biāo)號燃油，標(biāo)號偏高或偏低都會造成氣缸和噴油嘴積炭增加，縮短使用壽命。盡量不要增加車內(nèi)耗電設(shè)備，以免增加發(fā)電機(jī)的負(fù)荷。磨合期要避免負(fù)重、超1速以及低速行駛。省油篇 良好的駕駛習(xí)慣不僅可以降低油耗，而且還可以延長車輛的使用壽命。因此，學(xué)會正確駕駛是非常必要的。首先出行前要了解路況，避免車多的線路；盡可能為平板拖車“減負(fù)”，切忌急踩油門、急剎車和急加速，高速路上盡量以經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)行，切忌低擋高速行車。見紅燈提早收油，合理運(yùn)用不熄火脫擋滑行的辦法，少踩剎車。盡量高擋位行駛，手動(dòng)變速器的車輛在車速穩(wěn)定后應(yīng)及時(shí)換高擋位。避免長時(shí)間怠速。

礦用平板拖車定制集裝箱汽車通常采取汽車列車的組合情勢。平板拖車產(chǎn)品的優(yōu)勢性非常強(qiáng)，它兼顧了家用車和商用車的雙重特性，具有顯著的單位和家庭公交車的特征。這種組合有半掛式、全掛式和雙掛式，其中以半掛式汽車列車居多。組成集裝箱汽車列車的平板拖車有平板式和骨架式兩種。平板式平板拖車的裝載部位是平板貨臺，可用于裝運(yùn)集裝箱，也可用于裝運(yùn)平凡長大件貨物，車輛的應(yīng)用效力較高。骨架式平板拖車的裝載部位是無貨臺的底盤骨架,集裝箱裝到車上并由扭鎖裝置固定以后,也成為平板拖車的強(qiáng)度構(gòu)件。骨架式平板拖車只能專門裝運(yùn)集裝箱。它具有自重小、構(gòu)造簡略、維修便利等長處。

礦用平板拖車定制載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸汽車。在舊分類中，半掛牽引車是列入載貨轎車計(jì)算的，沒有獨(dú)自列出，新分類是作為商用車的一大類獨(dú)自列出的。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采取半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺，也可用來裝運(yùn)平凡長大貨物；后者無貨臺，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定，礦用平板拖車定制成為平板拖車的強(qiáng)度構(gòu)件。按構(gòu)造情勢，集裝箱平板拖車又分直架式和鵝頸式兩種。直架式平板拖車適于裝運(yùn)平底構(gòu)造的集裝箱；鵝頸式平板拖車是專門裝運(yùn)凹槽型底部構(gòu)造的集裝箱，可下降裝載高度。