熱油爐技術(shù)參數(shù)

熱油爐主要技術(shù)參數(shù)：

加熱方式:導(dǎo)熱油電熱管加熱

溫控方式:固態(tài)繼電器、智能儀表PID智能控溫

溫控精度:溫差≤1.5C

熱油循環(huán)方式:熱油循環(huán)泵強(qiáng)制循環(huán)

總功率:加熱功率72KW 循環(huán)泵功率7.5KW

電源: 380V/50Hz

外型尺寸:長(zhǎng)1500*寬900*高1900mm(含油箱高度，不含電箱)

用途:采用電加熱的方式，通過(guò)導(dǎo)熱油,將熱量傳遞給熱壓成型機(jī)臺(tái)板，為制品模型加熱,完成固化，特點(diǎn)是可同時(shí)為多臺(tái)壓機(jī)加熱，且加熱溫度均勻，固化效果好，

碳纖維復(fù)合材料

  碳纖維是含碳量很高的無(wú)機(jī)高分子纖維材料，它“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，而強(qiáng)度卻高于鋼鐵。它有四種產(chǎn)品形式：纖維，布料，預(yù)浸料坯和切短纖維。布料指的是由碳纖維制成的織品；預(yù)浸料坯是將碳纖維按照一個(gè)方向一致排列，并將碳纖維或布料經(jīng)樹脂浸漬使其轉(zhuǎn)化成片狀；切短纖維指的是短絲。但碳纖維昂貴的價(jià)格使其應(yīng)用范圍受到了極大的限制，國(guó)內(nèi)T300-T800級(jí)別碳纖維成本80-350元/kg不等，遠(yuǎn)高于鋁合金，只有降低價(jià)格門檻才能擴(kuò)大碳纖維的應(yīng)用范圍。按照不同的配比，這些產(chǎn)品和樹脂一起應(yīng)用將形成碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)。當(dāng)前，用來(lái)制造體育運(yùn)動(dòng)器材的新材料主要是復(fù)合材料，而碳纖維復(fù)合材料又是其中的佼佼者。從某種意義來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代競(jìng)技運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)向人類體能極限挑戰(zhàn)的運(yùn)動(dòng)，任何項(xiàng)目世界紀(jì)錄微小的提高往往需要和依賴科技的推動(dòng)。利用新材料提升比賽器材的性能，從而提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)的案例屢見(jiàn)不鮮。

碳纖維模壓成型技術(shù)

模壓成型工藝是在封閉的模腔內(nèi)借助加熱和壓力固化成型復(fù)合材料制品的方法。模壓成型的模具由陰、陽(yáng)模兩部分組成，增強(qiáng)材料一般為短切纖維氈、連續(xù)纖維氈和織物。研究數(shù)據(jù)顯示，汽車整車質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0。模壓成型法生產(chǎn)，制品尺寸準(zhǔn)確，表面光潔，特別適用于制造大批量以及精度和重復(fù)性要求比較高的制品。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的制品可一次成型，無(wú)需有損于制品性能的輔助加工(如車、銑、刨、磨、鉆等)，制品的外觀及尺寸的重復(fù)性好。其缺點(diǎn)是：模具設(shè)計(jì)與制造復(fù)雜，初次投資較高，易受設(shè)備限制。