CNC加工金屬件和CNC加工塑料件有哪些區(qū)別呢？

金屬件相對(duì)而言簡(jiǎn)單一些。畢竟加工的話，這種活兒干的多，也就熟練了。一般干了幾年的不會(huì)手潮。區(qū)別在于不同金屬把握。這個(gè)相對(duì)好說(shuō)一些。

塑料因?yàn)閮?nèi)應(yīng)力的關(guān)系，容易裂，這個(gè)在控制刀速度之外，冷卻方面也要注意，并不是一味降溫就可以。

塑料有一定的適合加工的溫度。

低了，容易裂，變形，毛刺會(huì)損傷棱角位置。比較明顯的是亞克力。邊角容易崩口。

高了，接觸位置會(huì)融化，纏刀，形成黏連。加工面會(huì)形成一層白色的“膜”狀的東西。洗不掉，擦不去。

數(shù)控車床加工原則：

（1）上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊。

（2）先內(nèi)后外，即先進(jìn)行內(nèi)部型腔（內(nèi)孔）的加工，后進(jìn)行外形的加工。

（3）以相同的安裝或使用同一把刀具加工的工序，連續(xù)進(jìn)行，以減少重新定位或換刀所引起的誤薺。

（4）在同一次安裝中，應(yīng)先進(jìn)行對(duì)工件剛性影響較小的工序。

數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。

精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。

CAD可以所繪制的圖紙可以用來(lái)給CNC加工嗎

二維加bai工一般是du指只能同時(shí)2個(gè)坐標(biāo)加工，比如沿著x坐標(biāo)方向加工10mm，或者沿著Y坐標(biāo)向加工10mm，或者沿著x和y的坐標(biāo)同時(shí)加工10mm，也就是45度的斜線加工，再或者是直接下降Z高度值10mm后再加工x或者y向的，加工深度（z坐標(biāo)向）時(shí)候，不可以加工x或者y任意一個(gè)方向的坐標(biāo)

三維加工時(shí)是可以三個(gè)坐標(biāo)方向綜合的運(yùn)動(dòng)，比如刀具向X向、Y向、Z向同時(shí)移動(dòng)10mm，也就是走出立體的45度斜線，球面的加工，螺旋式的走刀，y或者x任意一個(gè)軸配合x(chóng)向同時(shí)運(yùn)動(dòng)，都可以看作三維加工。

二維加工，可以不必建造三維模型，直接用dxf dwg等格式文件圖，就可以了，當(dāng)然，建造了三維也是可以的

三維加工，一般是借助三維的建模，特別是曲面的

在五金加工中凡是能bai在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體du零件都zhi能在數(shù)控車床上加工。

數(shù)控車床dao剛性好，制造和對(duì)刀精度G，能方便和準(zhǔn)確地進(jìn)入人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償，所以，能加工尺寸精度要求較高的零件。

此外數(shù)控車削的刀具運(yùn)動(dòng)是通過(guò)G精度插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度G，所以，它能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。