新國(guó)標(biāo)混合型塑膠跑道混合型塑膠跑道，是由全PU摻雜部分橡膠顆粒為底層，聚氨酯顆粒與塑膠漿為面層鋪設(shè)組成性能比較高的塑膠結(jié)構(gòu)?；旌闲退苣z跑道是國(guó)際田聯(lián)認(rèn)可的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。 

新國(guó)標(biāo)復(fù)合型塑膠跑道復(fù)合型塑膠跑道，結(jié)合了“傳統(tǒng)式”和“透氣式”跑道的工藝，具有兩者的優(yōu)點(diǎn)，有效避免運(yùn)動(dòng)傷害，有強(qiáng)韌的彈性層及緩沖層，可抗釘鞋磨損，性比價(jià)高，而且性能介于混合型和透氣型之間。塑膠跑道的底膠鋪設(shè)：鋪設(shè)底膠之前先將地基根底打掃潔凈，準(zhǔn)備好施工用的工具，依照工藝請(qǐng)求丈量出施工線的位置，放好施工線，鋪設(shè)時(shí)由場(chǎng)地一側(cè)開(kāi)端，按場(chǎng)地寬度一次性刮膠，刮膠時(shí)速度平均，及時(shí)對(duì)漏底、凹陷、凸起處停止補(bǔ)膠或刮平。新國(guó)標(biāo)自結(jié)紋型自結(jié)紋型塑膠跑道，用EPDM（或PU）顆粒做為防滑面層的傳統(tǒng)工藝，達(dá)到不掉粒的效果，滿足中國(guó)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地使用頻率高，使用強(qiáng)度大的特點(diǎn)。

如今跑道正在逐漸運(yùn)用塑膠跑道，這是簡(jiǎn)單辦理和容許運(yùn)發(fā)動(dòng)更好地發(fā)揮。一同，跑道的沖效果也可用于維護(hù)運(yùn)發(fā)動(dòng)兔受嚴(yán)重?fù)p傷。所以它還是非常平安和環(huán)保的。塑膠跑道與碎石跑道不同。碎石跑道有很長(zhǎng)的時(shí)間，有些碎石能夠填滿它。本錢非常低。 　　

固然它不如塑膠跑道，但也是經(jīng)用的。那末塑膠跑道資料經(jīng)用嗎？它會(huì)偶爾從頭鋪一次嗎？真實(shí)只需把塑膠跑道資料底層鋪設(shè)好，就能確保很長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)用壽命。底部的聚氨酯非常經(jīng)用，外表的膠顆粒也非常姞實(shí)。能御各種天氣的腐蝕，不簡(jiǎn)單腐朽。

塑膠跑道根底施工工藝，原土壓實(shí)：在原有的土基上停止清表，肅清積水、雜物等，推平回填多余的土方，清表完畢后對(duì)土基停止壓實(shí)。采用壓路機(jī)碾壓數(shù)遍，碾壓后不得呈現(xiàn)松軟、彈簧等現(xiàn)象，壓實(shí)度須大于95%,壓實(shí)過(guò)程中如呈現(xiàn)"起皮""彈簧"等現(xiàn)象。

應(yīng)停止換土或加灰處置后重新碾壓，原土碾壓到達(dá)請(qǐng)求后停止下一道工序的施工，120mm混凝土（商品混凝土標(biāo)號(hào)在C25以上）,100mm碎石穩(wěn)定層（大塊骨料占比60%）混凝土養(yǎng)護(hù)以及收縮縫砌割。在澆筑終了的12小時(shí)以內(nèi)對(duì)混凝土加以掩蓋和澆水。

田徑場(chǎng)塑膠厚度不應(yīng)計(jì)算到地面碎渣的頂部

完工之后的塑膠跑道需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)才能投入使用。在檢驗(yàn)過(guò)程中跑道厚度是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。塑膠跑道如果使用頻率較大、人數(shù)較多的膠跑道磨損度也會(huì)相應(yīng)增加，這種情況下要根據(jù)具體情況縮短維護(hù)周期，同時(shí)要留意邊沿，不得恣意掀動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)道牙損壞、起泡表象應(yīng)及時(shí)通知施工單位停止維護(hù)，特別是制止跑道上不準(zhǔn)車輛行駛，堆壓重物和尖利之物等。田徑場(chǎng)跑道在竣工的時(shí)候，其厚度至少12毫米。任何位置跑道厚度不得少于10毫米，厚度在10-10.5毫米之間的跑道的總積不得超過(guò)田徑場(chǎng)地總面積5%。應(yīng)特殊加厚的重壓區(qū)(撐竿跳高、標(biāo) 槍、三級(jí)跳遠(yuǎn)的助跑區(qū)和跳高起跳區(qū))在計(jì)算上述平均值的時(shí)候未被考慮在內(nèi)。田徑場(chǎng)塑膠厚度不應(yīng)計(jì)算到地面碎渣的頂部，測(cè)試厚度的方法是：用60級(jí)直至磨擦掉的表面面積大約占芯體全部表面面積的50%，然后用度為0.01毫米的厚度計(jì)，具有4毫米直徑度量平面的柱塞和0.8-1.0牛頓之間的測(cè)試力，測(cè)量芯體厚度，測(cè)試度接近0.1毫米。