對一片通常是用鋼或不銹鋼做成形壯的金屬體施加壓力 (重量)之后，其形狀會產(chǎn)生細(xì)微的變化。地磅秤將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。汽車衡廠家按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。這種變化是能用電應(yīng)變儀來檢測的。對一片通常是用鋼或不銹鋼做成形壯的金屬體施加壓力(重量)之后，其形狀會產(chǎn)生細(xì)微的變化。其結(jié)果是會產(chǎn)生一個隨著載荷而變化的模擬(定義:對真實(shí)事物或者過程的虛擬)電壓信號。汽車衡中所有模擬傳感器的信號經(jīng)由多個接線盒進(jìn)行匯集。此匯集后的信號被傳送到汽車衡的磅房，然后經(jīng)儀表進(jìn)行信號處理并轉(zhuǎn)換為可以顯示重量的數(shù)字信號。

球型閃電球型閃電的直接雷很難預(yù)以防護(hù), 它是一種帶有大量電荷等離子體, 觸及物體時通過瞬間的放電將電器設(shè)備燒毀 ,通過安裝避雷針和布設(shè)避雷帶也很難消除其危害。為汽車載貨稱重的大型電子地磅一般都不稱為電子地磅而稱為汽車衡，因為汽車的載重量非常的大，從幾十噸到兩百噸非常普遍，電子地磅現(xiàn)階段都用來稱量一些重量較小的物品(比如10噸以內(nèi))，一般用于工廠的車間以及商業(yè)貿(mào)易機(jī)構(gòu)等。盡管球型閃電的形成的幾率很低 ,造成的雷擊事故相對較少, 但在調(diào)查過程中也發(fā)現(xiàn)過球型閃電接觸稱重橋秤后將電子衡器系統(tǒng)擊壞報廢的情況。

電源線路、信號線路雷電波侵入所有電子地磅秤使用單位的 220V電源線路、信號線路都未安裝相應(yīng)的電涌保護(hù)器, 也未做線路(特別是信號線路 )屏蔽處理 , 經(jīng)調(diào)查:幾乎所有的使用單位的電子衡器系統(tǒng)均遭受過雷擊事故。

單層地磅和雙層地磅是比較常規(guī)的產(chǎn)品，它們的區(qū)別是單層地磅是放在地面上使用的，而雙層地磅屬地中衡，需做地基。而U型地磅、條形地磅、液壓移動式小地磅、手推移動式小地磅這幾種地磅特點(diǎn)均是方便移動，其前兩類適合帶出廠外使用，后兩類適合廠區(qū)內(nèi)便捷移動。地磅房設(shè)置在汽車前進(jìn)方向的左側(cè)，這樣方便司機(jī)和稱重人員的交流，避免由于視線遮擋發(fā)生意外事故。牲蓄秤、可沖洗地磅屬特殊類型的小地磅，其適用于特定的場所。