廣州瑞標(biāo)檢測(cè)認(rèn)證有限公司----喀麥隆ECTN電子貨物跟蹤單價(jià)格；

非洲各進(jìn)口方為緩解越來越多的進(jìn)口報(bào)關(guān)工作壓力并提升海關(guān)清關(guān)，及可以便捷跟蹤進(jìn)口貨物的具體情況，喀麥隆ECTN電子貨物跟蹤單價(jià)格

 蕞重要的是可以真正把握進(jìn)口貨物在我國(guó)出入口港口海關(guān)清關(guān)時(shí)的申請(qǐng)價(jià)錢以降低進(jìn)口稅外流等，世界各國(guó)競(jìng)相頒布了“電子貨物跟蹤單”(ElectronicCargoTrackingNote)現(xiàn)行政策：

規(guī)定全部寄往和裝運(yùn)至進(jìn)口方進(jìn)口港口以及有關(guān)海港的貨物都務(wù)必申辦電子貨物跟蹤單(“ElectronicCargoTrackingNote”通稱ECTN)。沒法出示ECTN資格證書或出示不正確的ECTN號(hào)的貨物將沒法在非洲進(jìn)口方清關(guān)?？溌CTN電子貨物跟蹤單價(jià)格

廣州瑞標(biāo)----喀麥隆ECTN電子貨物跟蹤單價(jià)格；

我國(guó)做為世界 蕞大的貨物輸出國(guó)，與非洲的貿(mào)易也逐漸提升。出入口過貨物到非洲國(guó)家的公司都了解，非洲世界各國(guó)都是有有關(guān)法案規(guī)定運(yùn)到非洲國(guó)家的貨物均需申請(qǐng)辦理CTNNO?？墒敲總€(gè)國(guó)家的實(shí)際說法不一致，也讓許多 出口外貿(mào)貨代公司們很迷惘。那麼，如今就跟物流巴巴一起來掌握掌握非洲世界各國(guó)實(shí)際所必須的CTNNO吧?？溌CTN電子貨物跟蹤單價(jià)格

每一個(gè)國(guó)家的BESC都是有相匹配的申請(qǐng)辦理時(shí)間限制：

a.喀麥隆要求，原件單務(wù)必與船離港后不超過17天內(nèi)進(jìn)行及審簽。

b.貝寧要求，原件單務(wù)必于船離港后不超過8日內(nèi)進(jìn)行及審簽。

c.多哥要求，原件單務(wù)必于船離港后不超過8日內(nèi)進(jìn)行及審簽。

之上國(guó)家，逾期者都務(wù)必交納罰款。喀麥隆ECTN電子貨物跟蹤單價(jià)格

動(dòng)態(tài)性數(shù)據(jù)采集主要技術(shù)　　公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)、商品生命期的減少和客戶供貨周期的減少等都對(duì)物流配送服務(wù)的可得性與可操控性明確提出了高些的規(guī)定，即時(shí)貨運(yùn)物流核心理念也從而問世。怎樣確保對(duì)貨運(yùn)物流全過程的徹底操控，貨運(yùn)物流動(dòng)態(tài)性數(shù)據(jù)采集應(yīng)用技術(shù)是必不可少的因素。

動(dòng)態(tài)性的貨品或挪動(dòng)媒介自身具備許多 有效的信息內(nèi)容，比如貨品的名字，總數(shù)、凈重、品質(zhì)、產(chǎn)地、或是挪動(dòng)媒介(如車子、貨輪等)的名字、型號(hào)、部位、情況等一系列信息內(nèi)容。這種信息內(nèi)容將會(huì)在貨運(yùn)物流中不斷的應(yīng)用，因而，恰當(dāng)、迅速載入動(dòng)態(tài)性貨品或媒介的信息內(nèi)容并多方面運(yùn)用能夠 顯著地提升貨運(yùn)物流的。在時(shí)興的貨運(yùn)物流動(dòng)態(tài)性數(shù)據(jù)采集主要技術(shù)中，一、二維條碼主要技術(shù)范疇蕞廣，次之也有帶磁(卡)、語音識(shí)別技術(shù)、攜帶式數(shù)據(jù)采集終端、射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)等技術(shù)性。

特馬CTNNO代表什么意思？一，什么叫CTNNOCTN是英語CARGOTRACKINGNOTE的通稱，翻譯中文為貨物跟蹤單或貨物跟蹤號(hào)；ECTN是英語ELECTRONICCARGOTRACKINGNOTE的通稱，翻譯中文電子器件貨物跟蹤單或電子器件貨物跟蹤號(hào)；

CTN和ECTN全是指同一重要文件。依據(jù)喀麥隆GHANA法案，全部送貨至喀麥隆特馬、阿克拉、庫馬西、塔克拉底、塔馬利的貨品都務(wù)必向ZKTEST申請(qǐng)CTN(CargoTrackingNotes)number。要是沒有申請(qǐng)此貨物跟蹤單將視作違犯喀麥隆的規(guī)章，并在目的港遭受嚴(yán)厲懲罰。