4噸數(shù)字式地磅廠家使用時的一些注意事項

4噸數(shù)字式地磅廠家調(diào)試順序      汽車衡出廠時所有參數(shù)均已設(shè)定好，并進(jìn)行過標(biāo)準(zhǔn)校正，到了現(xiàn)場首較偏載調(diào)整和零基準(zhǔn)調(diào)整，其次進(jìn)行量程微調(diào)，通常不需要重新設(shè)定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設(shè)定和校正。     偏載調(diào)整（角差調(diào)整）      儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后即可進(jìn)行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一較大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。  零基準(zhǔn)調(diào)整     4噸數(shù)字式地磅廠家現(xiàn)場安裝或檢修后，必須重新確定零基準(zhǔn)。在空秤臺時按“置零”鍵，或者進(jìn)入菜單執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定即可。  量程調(diào)整      量程調(diào)整實際上是調(diào)整線性斜率，如圖6-3-1，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)（圖中實線）。  量程微調(diào)步驟如下：  a.在采用量程調(diào)整功能前，必須較標(biāo)準(zhǔn)校正的設(shè)定，雖然測試砝碼的較小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應(yīng)盡可能多。  b.進(jìn)入執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定。  c.在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標(biāo)定。

4噸數(shù)字式地磅廠家的使用與維護(hù)之二

  汽車上秤時，應(yīng)盡量停于秤臺中心位置，并且 嚴(yán)禁超秤量稱量。由于4噸數(shù)字式地磅廠家可能存在角差，所以稱量 時汽車應(yīng)盡可能停在秤中間部位，而不要偏重于某 一邊(或某一頭），造成傳感器受力不均勻，影響稱量 準(zhǔn)確度。若秤在長時間都偏于某部位稱量或承壓，則 容易造成傳感器和秤體變形。當(dāng)被稱量物體重量大大超過稱重傳感器所能承受的大安全載荷時，會 使彈性元件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的性形變，導(dǎo)致傳感 器損壞。

  山東魯北電子衡器有限公司4噸數(shù)字式地磅廠家規(guī)格：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地稱，4噸數(shù)字式地磅廠家，4噸數(shù)字式地磅廠家，模擬式汽車衡，便攜式汽車衡，無人值守汽車衡，汽車地磅秤，卡車地磅秤等。

4噸數(shù)字式地磅廠家不準(zhǔn)，兩頭多中間少怎么回事？

這種故障一般歸類于段差，發(fā)生的原因有大致以下幾點(diǎn)

1、傳感器故障，輸出不一致

2、秤體鋼結(jié)構(gòu)有問題，如果你的地磅在小稱量上準(zhǔn)確大稱量上不準(zhǔn)的話可能性更大

3、基礎(chǔ)問題，產(chǎn)生了不同步下降

4、校準(zhǔn)時用的砝碼較小，建議重新開始進(jìn)行一次角差校準(zhǔn)，然后用盡可能接近你的地磅大稱量的標(biāo)準(zhǔn)物進(jìn)行標(biāo)定

以上都可能造成你的地磅有所述故障現(xiàn)象，建議找地磅生產(chǎn)廠家或有經(jīng)驗的維修人員進(jìn)行故障排除