羅茨鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)試通常體現(xiàn)在哪幾方面？

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)關(guān)風(fēng)器結(jié)構(gòu)是由電機(jī)、齒差行星減速機(jī)或針輪擺線減速機(jī)與轉(zhuǎn)龍式關(guān)風(fēng)器三部分組成。羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以定量而連續(xù)地卸料，是氣力輸送系統(tǒng)中常用的重要部件。它均勻，連續(xù)地向輸料管供料，保證氣力輸出管內(nèi)的氣，將鼓風(fēng)機(jī)的上，下部氣壓隔斷起到鎖氣作用。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作之前是要進(jìn)行調(diào)試的，因?yàn)槿绱瞬拍軌虼_保在工作時(shí)不會(huì)突發(fā)意外。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，均經(jīng)過(guò)靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。成品運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)。不銹鋼鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)試通常體現(xiàn)以下幾點(diǎn)：

　　1、需要細(xì)心的檢查它的每一個(gè)部位的螺絲是不是固定還有沒(méi)有呈現(xiàn)松動(dòng)的狀況。

　　2、看看油箱內(nèi)的油有沒(méi)有呈現(xiàn)走漏的狀況。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時(shí)，隨著壓力的變化，流量變動(dòng)甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓力的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過(guò)選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。

　　3、線路問(wèn)題。

　　4、能夠在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正式運(yùn)用之前簡(jiǎn)述鼓風(fēng)機(jī)之前的調(diào)試情況的一個(gè)試機(jī)狀況，看看有沒(méi)有顯著的噪音，如果有在針對(duì)性的處理。

　　5、看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部位是不是已擦洗潔凈，現(xiàn)是不是需要再清潔。

羅茨風(fēng)機(jī)燒電機(jī)的幾種原因

羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀一般情況有以下幾種原因：

一、電機(jī)缺相運(yùn)行

　　這是個(gè)三相異步電機(jī)的，電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)三相負(fù)載為對(duì)稱負(fù)載，因此 三相電流基本保持平衡，大小相等，如果運(yùn)行中電機(jī)缺相（三相繞組中任一相斷開(kāi)的現(xiàn)象叫缺相），風(fēng)機(jī)振動(dòng)將會(huì)變大、出現(xiàn)異常聲音、轉(zhuǎn)速下降、電流增加，電機(jī)溫度將會(huì)急劇升高， 從而導(dǎo)致電機(jī)燒壞，質(zhì)量一般的電機(jī)***多十幾分鐘就會(huì)燒壞。***可怕的是整個(gè)供電系統(tǒng)的缺 相，再加上很多設(shè)備的開(kāi)關(guān)是自鎖的或自動(dòng)開(kāi)啟的（如風(fēng)機(jī)、水泵），一次停電后的再送電缺相事故，可能一下燒十幾個(gè)電機(jī)。

二、軸承損壞。

　　由于長(zhǎng)時(shí)間不間斷的讓羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過(guò)高，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象，致使定、 轉(zhuǎn)子摩擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間 短路或?qū)Φ亍胺排凇?。?yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成：

　1、軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致 軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊， 導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無(wú)論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會(huì)引起軸承 運(yùn)行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

　2、軸承承墻內(nèi)未清洗干凈，或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為清理干凈，運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫 升過(guò)高燒毀軸承。

　3.超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　4、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

在羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行期間，禁止完全關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門

　　羅茨風(fēng)機(jī)是我公司的主要產(chǎn)品之一。 產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良，價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力，工藝精湛。 多年來(lái)，我們一直深受客戶的喜愛(ài)和支持。 許多人可能不了解羅茨風(fēng)機(jī)。 這是羅茨風(fēng)機(jī)帶負(fù)載正常運(yùn)行的說(shuō)明：

　1.需要逐漸進(jìn)行逐漸調(diào)整，并將負(fù)載升至額定負(fù)載。 不允許一次調(diào)整到額定負(fù)載。

　2，所謂的額定負(fù)載，是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差，根據(jù)銘牌上的標(biāo)定壓力值。 當(dāng)排氣口壓力正常時(shí)，注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免過(guò)載。

　3.在風(fēng)扇正常運(yùn)行期間，禁止完全關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門。 注意定期觀察壓力。 如果***閥在過(guò)載期間已耗盡，則應(yīng)及時(shí)調(diào)整***閥，并且不允許過(guò)載操作。

　4.由于羅茨風(fēng)機(jī)的特性，不允許長(zhǎng)時(shí)間將排氣口的氣體直接返回到鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變自動(dòng)注油口的溫度)， 否則會(huì)影響機(jī)器的運(yùn)行，例如如果需要回流調(diào)節(jié)，則應(yīng)采取冷卻措施。

　5.始終注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查并作記錄以確保油量。 羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備維護(hù)可以通過(guò)自動(dòng)注入潤(rùn)滑油來(lái)進(jìn)行。

羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)縫隙的主要原因有三個(gè)。

　首先是葉片之間的間隙，主要是同步齒輪和風(fēng)扇軸承處于受控狀態(tài)　二個(gè)是風(fēng)扇葉片與機(jī)箱之間的間隙。

　三是刀片和側(cè)板之間的間隙。

途徑

　二個(gè)和第三個(gè)是調(diào)整外殼中的襯里和側(cè)面板控制間隙。 所述風(fēng)輪片碰撞，其主要原因是軸承間隙變大。 如果不更換同步齒輪，建議使用質(zhì)量更好的軸承。 至少須使用瓦軸或Luo軸的高速軸承而不導(dǎo)入。 齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪的嚙合間隙來(lái)判斷。 如果齒輪磨損超過(guò)極限，則兩個(gè)同步齒輪可以翻轉(zhuǎn)，這樣齒輪可以加倍。 為了使用壽命，在調(diào)整兩個(gè)刀片之間的間隙時(shí)，須使用塞尺在刀片的長(zhǎng)度上測(cè)量4個(gè)以上的點(diǎn)，以確保在整個(gè)長(zhǎng)度上的間隙均勻一致。