締途DX：

締途DX還配備了氣剎，可能會有人問這臺車真的有必要配備氣剎嗎？這就要說到這輛車的使用工況，締途DX經(jīng)常滿載貨物穿梭人群密集的城區(qū)，對制動性能的要求偏高，配備氣剎更安全，也在情理之中。

空氣處理單元締途DX堅持使用國產(chǎn)大廠瑞立的干燥罐，既控制成本，又能確保產(chǎn)品質(zhì)量，一舉兩得。

后橋鋼板彈簧使用了六片主鋼板 三片副鋼板，承載力得到保障，空車時舒適性也還算不錯。后橋使用了高承載力后橋，配合上多片簧設(shè)計讓整臺車能拉更多的貨。

締途DX：內(nèi)飾符合人體工程學(xué)設(shè)計 空間利用率高

打開車門，能夠明顯感覺到駕駛室內(nèi)部空間視覺上看并不拘束，腿部空間比較大，這對于上下車都能起到較大的幫助。

這臺小卡與微卡還有一點區(qū)別是，微卡的前懸掛一般會qin占腿部空間，而這款小卡的懸掛以及輪拱正好位于駕駛座下方，并不會影響到油門剎車的空間，舒適性更好。

登車踏板高度較低，采用了防滑設(shè)計，對于小卡車型的用戶來說，經(jīng)常要穿梭在市場中上下車進(jìn)行作業(yè)，這樣的設(shè)計能大大減輕上下車難度。登車扶手位置也比較適中，順手就能夠拉到，人機工程學(xué)很合理。

飛碟的締途這兩年的宣傳做得不錯，越來越多卡友能夠接受它。雖然締途系列和其他品牌一樣使用了韓系車型的駕駛室，但在外觀設(shè)計算得上是一股清流。飛碟締途GX的駕駛室造型偏向圓形設(shè)計，而燈光組成同樣是這種三角形，這樣一搭就讓人耳目一新，覺得還挺新穎的。另外飛碟締途的保險杠采用了大面積的黑色處理，和普通微卡廠商的思路有些不同。