平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。

    此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業(yè)中。

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)與1971年發(fā)明一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，這種蝸輪副具有以下特點(diǎn)：蝸桿齒面硬度高，表面光滑。加工過程與成形原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。蝸輪蝸桿減速機(jī)的材質(zhì)選材問題，我們?yōu)榱颂岣咝?，蝸輪一般采用有色金屬做蝸輪，有色金屬硬度比較軟，蝸桿采用的是硬度較硬的鋼材。蝸桿與渦輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。嚙合面的綜合曲率半徑大。

TP系列平面蝸輪 蝸桿減速機(jī)、減速器的減速比選擇有較大的范圍，在設(shè)計(jì)中使用環(huán)面蝸桿通過簡(jiǎn)單地增加頭數(shù)，使其傳動(dòng)比可有較大范圍，因此在一個(gè)單級(jí)減速機(jī)中有較大的傳動(dòng)比選擇。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在使用中要每年檢修一次，備件要符合圖紙的要求，更換備件后要經(jīng)過磨合，試車后才能投入正常工作中使用。高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法，我們?cè)趯?duì)減速機(jī)蝸桿進(jìn)行氮化和熱處理的時(shí)候，一般的過程是蝸桿用高質(zhì)量的鉻鉬鋼離子氮化處理，蝸輪是離心澆鑄磷錫青銅等，制成可獲得高的可靠性和大的載荷量。

山東省德州市金宇機(jī)械有限公司的技術(shù)人員，了解到客戶的使用空間比較小后，把減速機(jī)的殼體進(jìn)行了優(yōu)化，盡量的縮小了安裝空間，這樣減速機(jī)在使用的過程中結(jié)構(gòu)緊湊合理，客戶可以得到較大的使用空間。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)，檢修時(shí)間，新采購(gòu)的減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天更新潤(rùn)滑油，德州市金宇公司規(guī)定在以后的使用中要定期檢查潤(rùn)滑的質(zhì)量。使用壽命長(zhǎng)是二次包絡(luò)減速機(jī)在結(jié)構(gòu)緊湊的基礎(chǔ)上的又一特點(diǎn)，這樣可以使整臺(tái)設(shè)備的使用性能得到改善。關(guān)于技術(shù)問題可以和技術(shù)部聯(lián)系，我們會(huì)給你詳細(xì)的解答。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的材質(zhì)選材問題，我們?yōu)榱颂崧?，蝸輪一般采用有色金屬做蝸輪，有色金屬硬度比較軟，蝸桿采用的是硬度較硬的鋼材。金宇公司精心制作的各種型號(hào)的減速機(jī)，贏得了廣大用戶的信賴和支持，歡迎各界人士到我公司參觀洽談指導(dǎo)工作。蝸輪蝸桿減速機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候是采用的滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，減速機(jī)的蝸輪和蝸桿在嚙合運(yùn)動(dòng)的過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，使減速機(jī)各部件和密封件之間產(chǎn)生熱膨脹問題，從而造成潤(rùn)滑油與溫度升高變成稀薄，造成油的泄露問題。