鋼絲繩網(wǎng)扣在邊坡防護(hù)網(wǎng)中有什么作用?

鋼絲繩網(wǎng)采用8的鋼絲繩(抗拉強(qiáng)度為1770Mpa，破斷拉力>40KN)編制并在結(jié)點(diǎn)處用十字扣”固定而成，為防護(hù)網(wǎng)的主要特征構(gòu)件之一，在主動(dòng)防護(hù)中通過(guò)鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)邊坡的加固，其開(kāi)放特征可以實(shí)現(xiàn)對(duì)坡面天然植被和植被生長(zhǎng)條件的保護(hù)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與災(zāi)害治理的有機(jī)結(jié)合;在被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)中，其柔性特征充分體現(xiàn)了“以柔克剛”的思想，實(shí)現(xiàn)崩塌落石的有效攔截。規(guī)格：DO/08/300/4*4構(gòu)造:用鋼絲繩編織好后用扣件固定鋼絲繩網(wǎng)是SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)的主要網(wǎng)型之一。在主動(dòng)防護(hù)中通過(guò)鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)邊坡的加固，其柔性特征充分體現(xiàn)了“以柔克剛”的思想，實(shí)現(xiàn)崩塌落石的有效攔截，達(dá)到事半功倍的效果。鋼絲繩扣是用來(lái)固定鋼絲繩網(wǎng)的。所以鋼絲繩扣又被稱為繩索定位。鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑車組時(shí)后手繩的固定，以及扒桿上纜風(fēng)繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。所防護(hù)的邊坡，應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性，對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡則先支擋再防護(hù)。通常用的鋼絲繩卡子，有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩卡子，應(yīng)用廣。壓板式其次，拳握式由于沒(méi)有底座，容易損壞鋼絲繩，連接力也差，因此，只用于次要的地方。繩卡的使用要注意以下事項(xiàng)：1.卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì)，U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。2.使用時(shí)，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動(dòng)，可采取附加一安全繩卡來(lái)進(jìn)行。安全繩卡安裝在距后一個(gè)繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊

邊坡防護(hù)網(wǎng)一般具有這些特點(diǎn)

邊坡防護(hù)網(wǎng)一般具有這些特點(diǎn)：

1、有效偷盜，防止人物意外墜樓；

2、緩和高空不適心理；

3、不易攀爬不生銹，長(zhǎng)久使用美觀如新；

4、超細(xì)鋼絲，隱藏式施工，使得堅(jiān)固和美觀并存；

5、系統(tǒng)施工，組裝迅速，安裝方便，比其他的防盜窗可節(jié)省2/3的安裝時(shí)間；

6、遇火災(zāi)及緊急狀況，3-5秒即可迅速拆除，方便逃生；

7、可連接高智能報(bào)警主機(jī)，防盜系數(shù)更高。

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高速公路邊坡綠化用什么材料？

高速公路邊坡由于有些邊坡較陡，雨水的沖刷會(huì)造成邊坡水土的大量流失。因此，邊坡綠化其首要功能是生態(tài)防護(hù)，保護(hù)路基，穩(wěn)定邊坡，恢復(fù)邊坡的自然生態(tài)。對(duì)設(shè)計(jì)中有疑問(wèn)、邊坡防護(hù)網(wǎng)起到的作用錯(cuò)誤或設(shè)計(jì)下妥之處，應(yīng)及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和工程監(jiān)理單位聯(lián)系，到實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解，遠(yuǎn)疊臺(tái)理的解決方案。公路邊坡防護(hù)大體上可分為兩類，即工程防護(hù)和植物防護(hù)。工程防護(hù)多為鋼筋、水泥組成的剛性防護(hù);植物防護(hù)則為柔性防護(hù)，工程防護(hù)是植被防護(hù)的基礎(chǔ)，兩類防護(hù)形式是相互支持相互滲透的，只有將兩者有機(jī)結(jié)合，才能起到防護(hù)、美觀耐用的目的，而且能大幅降低工程造價(jià)。