纜索護欄的鋼繩如何拉緊

 纜索護欄的鋼繩如何拉緊?相信這是我們很多客戶自己安裝的時候都會遇到的問題。

1、在端部立柱和中間端部立柱的基礎混凝土強度達設計強度80以上時，準許架設纜索。2、把纜索支放在端部立柱的旁邊，通過中間的支架向另一端滾放纜索。應避免在路面上長距離拖拽纜索，以免擦傷鍍鋅層。3、從一頭的端部立柱開始，先調節(jié)好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調節(jié)螺栓，并把索端錨具安裝到端部立柱上。繩索護欄結構：繩索護欄是由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。4、裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規(guī)定位置上，一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。5、在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時拉緊，直到看不出纜索有撓曲為止。初張力為20kN。

?纜索護欄如何簡單維護

纜索護欄如何簡單維護?纜索護欄大多數都是安裝在公路景，長期處于風吹日曬的環(huán)境中，不斷被侵蝕。這時候很多人都會問如何對纜索護欄進行維護，讓其護欄使用壽命更長。下面小編就主要為大家介紹對纜索護欄如何維護，希望對你的護欄有所幫助：城市纜索護欄養(yǎng)護要依據技術規(guī)范和操作規(guī)程實施高速纜索護欄網的養(yǎng)護，實行化養(yǎng)護，做好預防性、周期性養(yǎng)護，保證城市纜索護欄處于良好的技術狀態(tài)。城市纜索護欄養(yǎng)護應當積極應用新技術、新材料、新工藝，降低養(yǎng)護成本，及時處治公路纜索護欄網病害，提高養(yǎng)護質量。道路，城市纜索護欄養(yǎng)護部門應當加圍擋纜索護欄強高速公路纜索護欄網巡查和公路纜索護欄網技術狀況檢測評定。纜索護欄是道路防撞護欄的一種，擋車輛撞擊是主要依靠護欄上繩索的拉力來抵抗車輛沖擊力，很多人都擔心繩索沒拉緊，不能起到防撞的作用。發(fā)現纜索護欄網危及纜索護欄正常運行的情況時，應當及時組織修復，排除險情。而我們平時就是要看看纜索護欄的鋼繩，立柱，端柱托架是否有壞的地方，如果有及時更換。平時注意不要在纜索護欄上覆蓋其他重物防止壓斷鋼繩。

纜繩護欄結實耐用，景區(qū)選擇

纜繩護欄結實耐用，景區(qū)選擇，：成都鋼索護欄技術團隊，的選材報價，海量庫存，來訂購優(yōu)惠力度大。 鋼索護欄優(yōu)勢：柔韌性強，撞擊可回彈，有效避免二次傷害，防護性能更強。 ，更大程度讓利客戶，精選鋼材，結實耐用，運輸方便，快捷，歡迎來電咨詢訂購。 產品基 本 構 成 鍍鋅 16mm(或18mm) 間距122.5mm 5根并排設置 立柱 114*4（±0.3）（或 熱鍍鋅管 36m設置 端柱 165*8（或194*8） 無縫鋼管（熱鍍鋅） 斜撐 133*6（或152*6 無縫鋼管（熱鍍鋅） 纜索護欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型)。 我廠生產的纜索護欄較以往'雙波型鋼板護欄'相比，柔韌性加強，高度增加，防撞性能更佳。纜索護欄，采用5根具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構造鋼索。 此外，纜索護欄通透性更好的纜索護欄將更有利于游客欣賞自然景觀。 經檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度，均在護欄安全防撞范圍內。 特點：1、吸收能量大，不反彈，安全保護系數是金屬護欄的2倍 2、質量輕，強度高，韌性好，施工方便 3、產品采用熱鍍鋅，耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用壽命長。

公路纜索護欄特點

纜索護欄由于對路面占的面積較小，易于公路清潔和安裝其他交通設施，設計合理，駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞，安全性更高。近幾年來越來越多地應用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶。

1.繩索護欄特點：

（1）適應性強

（2）安全性好

（3）靈活方便，易于安裝

（4）經濟實惠，美觀耐用

（5）柔韌性加強，高度增加，防撞性能更佳

（6）通透性好

2.繩索護欄型號：

浸塑B型（普通型），浸塑A型（加強型），熱鍍鋅B型（普通型），熱鍍鋅A型（加強型）。

3.繩索護欄結構：

繩索護欄是由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。