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碼頭結(jié)構(gòu)形式有重力式、高樁式和板樁式。主要根據(jù)使用要求、自然條件和施工條件綜合考慮確定。
重力式碼頭??拷ㄖ镒灾睾徒Y(jié)構(gòu)范圍的填料重量保持穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)整體性好,堅(jiān)固耐用,損壞后易于修復(fù),有整體砌筑式和預(yù)制裝配式,適用于較好的地基。
高樁碼頭。由基樁和上部結(jié)構(gòu)組成,樁的下部打入土中,上部高碼頭出水面,上部結(jié)構(gòu)有梁板式、無(wú)梁大板式、框架式和承臺(tái)式等。高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu),波浪和水流可在碼頭平面以下通過(guò),對(duì)波浪不發(fā)生反射,不影響泄洪,并可減少淤積,適用于軟土地基。⒌集裝箱貨運(yùn)站(ContainerFreightStation,CFS)有的設(shè)在碼頭之內(nèi),也有的設(shè)在碼頭之外。近年來(lái)廣泛采用長(zhǎng)樁、大跨結(jié)構(gòu),并逐步用大型預(yù)應(yīng)力混凝土管柱或鋼管柱代替斷面較小的樁,而成管柱碼頭。
水上工程行業(yè)屬于建筑業(yè)的下屬子行業(yè),該行業(yè)的上游企業(yè)為高密度聚乙烯水上浮筒生產(chǎn)廠家、水上浮箱、木材等生產(chǎn)企業(yè)。下游是水上旅游產(chǎn)業(yè)、水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)、游艇碼頭行業(yè)等相關(guān)行業(yè)。
近年來(lái)我國(guó)水上旅游產(chǎn)業(yè)、水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)、游艇碼頭行業(yè)等得到了快速發(fā)展。一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。二是產(chǎn)業(yè)體系日益完善。三是社會(huì)基礎(chǔ)逐年夯實(shí)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),國(guó)民健康、娛樂(lè)、休閑需求也快速提升。
高樁碼頭工程是一種重要的碼頭建筑結(jié)構(gòu),可以在進(jìn)行沉樁的地基中應(yīng)用,特別是軟土地基。這種碼頭無(wú)法對(duì)地面超載和裝卸工藝變化適應(yīng),其耐久性不太好,其構(gòu)件比較容易損壞。所以,在施工過(guò)程中要加強(qiáng)質(zhì)量控制。
本講義針對(duì)高樁梁板式碼頭施工過(guò)程中遇到的施工技藝進(jìn)行了全1面講解,包含樁基施工、預(yù)制構(gòu)件施工、橫梁施工、水平撐、走道板、鋼系船梁、鋼爬梯施工、面層施工、護(hù)輪坎施工 、軌道施工等