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上海鏈板回轉(zhuǎn)式格柵制造質(zhì)量放心可靠「江蘇三機(jī)環(huán)?!?/h1>

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發(fā)布時間:2021-10-13 18:22  






機(jī)械格柵工作原理:

   格柵除污機(jī)是由一種獨(dú)特的耙齒裝配成一組回轉(zhuǎn)格柵鏈。在電機(jī)減速器的驅(qū)動下,耙齒鏈進(jìn)行逆水流方向回轉(zhuǎn)運(yùn)動,將漂浮在水面上的浮渣打撈,耙齒鏈運(yùn)轉(zhuǎn)到設(shè)備的上部時,由于槽輪和彎軌的導(dǎo)向,使每組耙齒之間產(chǎn)生相對自清運(yùn)動,絕大部分固體物質(zhì)靠重力落下。另一部分則依靠清掃器的反向運(yùn)動把粘在耙齒上的雜物清掃干凈。

   按水流方向耙齒鏈類同于格柵,在耙齒鏈軸上裝配的耙齒間隙可以根據(jù)使用條件進(jìn)行選擇。當(dāng)耙齒把流體中的固態(tài)懸浮物分離后可以保證水流暢通流過。整個工作過程是連續(xù)的,也可以是間歇的。




格柵安裝的基本要求有哪些?(1)格柵前的渠道應(yīng)保持5m以上的直管段,渠道內(nèi)的水流速度為0.4~0.9m/s,流過柵條的速度為0.6~1.0m/s。

(2)放置格柵的渠道與柵前渠道的連接,應(yīng)有一個小于20°的展開角。

(3)格柵的安裝角度,人工清渣時為45°~60°,機(jī)械清渣時多為70°~90°。

(4)通過格柵的水頭損失,一般為0.08~0.15m,因此,柵后渠道比柵前相應(yīng)降低0.08~0.15m。

(5)格柵有效過水面積是按設(shè)計流量下過柵流速0.6~1.0m/s計算而得的,但格柵總寬度不小于進(jìn)水管渠寬度的1.2倍。

(6)格柵上部必須設(shè)置柵頂工作平臺,其高度高出柵前gao設(shè)計水位0.5m以上。工作臺設(shè)欄桿等安全設(shè)施和沖洗設(shè)施,兩側(cè)平臺過道應(yīng)不小于0.7m,正面過道寬度在人工清渣時不應(yīng)小于1.2m,機(jī)械清渣時不小于1.5m。




傳統(tǒng)機(jī)械格柵與粉碎型格柵的比較

排水泵站按性質(zhì)可分為雨水(防汛 )泵站 、污水泵站 、合流泵站等。設(shè)計中為考慮攔截水中較大體積的漂浮物及固體顆粒物 ,通常會在水泵前設(shè)置格柵 。以保證水泵的安全正常運(yùn)行 。目前 .排水泵站中使用的格柵主要為傳統(tǒng)機(jī)械格柵和粉碎型格柵兩大類 。近年來 ,隨著對泵站環(huán)境要求的不斷提高 ,生態(tài)型景觀式泵站布局成為一種新的設(shè) 計理念 .建造地埋式泵站增加地面綠化率改觀了傳統(tǒng)泵站的布置格局 。因而粉碎型格柵被越來越多替代傳統(tǒng)機(jī)械格柵應(yīng)用于排水泵站中 ,特別是在一些環(huán)境要求較高的城市被逐步推廣使用 。針對以上情況 ,筆者根據(jù)各種格柵的特點(diǎn)結(jié)合自身設(shè)計經(jīng)驗(yàn)在分析的基礎(chǔ)上對傳統(tǒng)機(jī)械格柵和粉碎型格柵作了比較 。



兩側(cè)鋼絲繩直徑不一致。格柵除污機(jī)依靠兩根鋼絲繩帶動除污耙上下做升降運(yùn)動,因而鋼絲繩的直徑不一致將導(dǎo)致除污耙在下降過程中,一邊鋼絲繩長,而另一邊短的情況出現(xiàn),從而使得除污耙傾斜,水平度不夠,與軌道摩擦力加大到一定程度,除污耙會自動翻轉(zhuǎn),喪失除污功能。

耙齒與柵條咬合卡阻。到達(dá)水室底后耙斗翻轉(zhuǎn),但是由于柵條被堵塞,或者除污耙未平行下降到底,入齒偏斜,柵條與耙齒相抵,從而產(chǎn)生耙齒與柵條卡阻,終導(dǎo)致除污耙無法正常翻轉(zhuǎn)。


軌道平整度不夠(水平度、垂直度)。除污耙中的小車部分是沿著軌道上升和下降的,其軌道如果水平度和垂直度達(dá)不到設(shè)計要求,或者由上述兩種原因?qū)е萝壍雷冃?,?dāng)小車下降到軌道變形處時,由于導(dǎo)向輪和軌道之間間隙不夠,從而使得小車卡在軌道上,摩擦力過大從而導(dǎo)致翻耙。1SEC102DG 下降到-4.2m 左右自動翻耙,且不能繼續(xù)下行或上升。

傳動軸與軸承卡澀。秦山二核格柵除污機(jī)使用的是滑動軸承,如若滑動軸承與軸的配合間隙超標(biāo),或者由于除污耙進(jìn)入水下時有泥沙進(jìn)入到滑動軸承內(nèi),從而導(dǎo)致軸因?yàn)榭鵁o法動作,終導(dǎo)致除污耙無法翻轉(zhuǎn)。CRF 系統(tǒng)格柵除污機(jī)出現(xiàn)下到底卻無法翻耙的現(xiàn)象,拆下1CRF103DG 耙斗轉(zhuǎn)軸的軸承座,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部已經(jīng)泥沙淤積、腐蝕嚴(yán)重。原因是在格柵除污機(jī)上下運(yùn)行中,入口海水泥沙太多,導(dǎo)致軸承磨損、轉(zhuǎn)軸卡滯,無法翻耙。





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