義烏市交通駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已有十余年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，是省交通廳批準(zhǔn)設(shè)立的浙江省營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；是經(jīng)義烏勞動(dòng)局審批的義烏市汽車駕駛員及維修工職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定站。

   坡道定點(diǎn)停車起步作為比較難的一個(gè)考試項(xiàng)目，失誤率一直很高，下面說(shuō)說(shuō)坡道定點(diǎn)停車起步考試的必過(guò)技巧，希望對(duì)大家有所收獲。

   考生上車后不要急于起步，應(yīng)先系好安全帶，調(diào)整座椅和后視鏡角度，直到與自己在駕校練習(xí)時(shí)的教練車相同為止。在倒車入庫(kù)考試前，還有調(diào)試機(jī)會(huì)，這時(shí)應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

   教練員的態(tài)度、教練員的水平。 如果出現(xiàn)過(guò)分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒(méi)有費(fèi)用。

   在科目三的訓(xùn)練中，經(jīng)常有的學(xué)員在右手加減檔位時(shí)，出現(xiàn)左手難以掌握方向，導(dǎo)致方向不穩(wěn)，而且這個(gè)現(xiàn)象很普遍；方向不穩(wěn)在科目三考試中是不允許出現(xiàn)的，而且在現(xiàn)實(shí)生活中開(kāi)車很不安全，容易引發(fā)事故。

    也為學(xué)員們出現(xiàn)這種現(xiàn)象著急上火過(guò)，在路訓(xùn)時(shí)用過(guò)許多的方法，但是想很快的消除這種現(xiàn)象確實(shí)很難，咱們先來(lái)分析下出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因：

    一、學(xué)員們操作不熟練，對(duì)檔位不熟悉，導(dǎo)致在加減檔位過(guò)于的用力，這是很關(guān)鍵的一點(diǎn)；實(shí)際上這并不難，只要對(duì)檔位熟悉了，這個(gè)問(wèn)題就消除了；在加減檔位時(shí)重要的準(zhǔn)確的知道檔位的位置，并不是用不用力的問(wèn)題，只要操作熟練了會(huì)好起來(lái)的。

    二、在加減檔位時(shí)，左手過(guò)于用力的緊握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，這樣在右手用力掛檔時(shí)，會(huì)自然的影響到左手，而使轉(zhuǎn)向盤(pán)也跟隨晃動(dòng)，這必然會(huì)導(dǎo)致車的方向不穩(wěn)。

義烏市交通培訓(xùn)有限公司（交通駕校）創(chuàng)辦于1995年，已有二十年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，是省交通廳批準(zhǔn)設(shè)立的浙江省營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；是經(jīng)義烏勞動(dòng)局審批的義烏市汽車駕駛員及維修工職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定站。

一、曲線行駛考試訓(xùn)練目的及過(guò)關(guān)要求 　　曲線行駛的訓(xùn)練目的是培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對(duì)車輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。操作要求是：1)車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝觥?)行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。倒車入庫(kù)注意事項(xiàng)：入庫(kù)后修整方向，車在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤(pán)和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過(guò)大了。而曲線行駛考試的訓(xùn)練場(chǎng)地也是有標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)然它是按照考試的要求設(shè)置的。 　　(1)路寬：大型車輛為4m，小型車輛為3.5m； 　　(2)半徑：大型車輛為12m，小型車輛為7.5m； 　　(3)弧長(zhǎng)：八分之三個(gè)圓周。