失效形式1、齒面磨損對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)或含有不清潔的潤(rùn)滑油的閉式齒輪傳動(dòng)，由于嚙合齒面間的相對(duì)滑動(dòng)，使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面，從而使齒廓改變，側(cè)隙加大，以至于齒輪過(guò)度減薄導(dǎo)致齒斷。明代茅元儀著《武備志》（成書(shū)于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動(dòng)裝置。一般情況下，只有在潤(rùn)滑油中夾雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。2、齒面膠合對(duì)于高速重載的齒輪傳動(dòng)中，因齒面間的摩擦力較大，相對(duì)速度大，致使嚙合區(qū)溫度過(guò)高，一旦潤(rùn)滑條件不良，齒面間的油膜便會(huì)消失，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動(dòng)方向撕下而形成溝紋。

小齒輪件的成形工藝及模具設(shè)計(jì)

1引言冷擠壓技術(shù)是一種高精、、低耗的先進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù)，是零件成形加工的主要方法之一。而齒輪和花鍵形狀復(fù)雜，尺寸精度、表面質(zhì)量及綜合機(jī)械性能等要求均很高，而且常溫下金屬的變形能力低、流動(dòng)性差，這些原因?qū)е洛懺燧d荷陡增、齒形型腔角隅充填能力銳減，模具處于極限加工狀態(tài)，帶來(lái)易磨損、彈性變形嚴(yán)重、壽命低等弊病。如果采用流線型的擠壓過(guò)渡型腔，能改善金屬流動(dòng)的均勻性，降低成形壓力，提高齒輪和花鍵擠壓成形的精度。2工藝分析2．1成形工藝設(shè)計(jì)圖1為小齒輪件的零件圖，材料為40Cr，零件一端為齒輪，另一端為花鍵。2、防止熱處理變形：齒坯在粗加工后成精鍛件，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理，以達(dá)到：（1）軟化鋼件以便進(jìn)行切削加工。齒輪參數(shù)為：齒數(shù)Z=8，模數(shù)m=1．5，齒形為漸開(kāi)線，壓力角口=20°，齒頂圓直徑da=13ram，齒根圓直徑df=11 mm，精度等級(jí)為IT6～I(xiàn)T7。根據(jù)對(duì)零件的分析得出小齒輪件的成形工藝方案為：精剪下料一擠壓小端一正擠花鍵-鐓粗一反擠齒輪、齒輪孔成形一擠臺(tái)階一齒輪部分精整成形，如圖2所示。2．2坯料形狀和尺寸的確定坯料形狀和尺寸對(duì)冷擠壓件的充填性能和模具壽命影響很大。根據(jù)小齒輪件的形狀特點(diǎn)，同時(shí)為了便于送料以及有利于坯料的定位，故選用圓柱形坯料。毛坯的體積是根據(jù)變形前后的體積不變定律計(jì)算，經(jīng)計(jì)算確定毛坯直徑為12 mm，長(zhǎng)度為27mm。2．3坯料的軟化處理小齒輪件的材料為40Cr，其供應(yīng)狀態(tài)強(qiáng)度高、變形抗力大、塑性較差且有加工硬化存在。加工前要對(duì)坯料進(jìn)行充分的軟化處理，降低變形抗力，提高塑性，以滿足冷擠壓成形工藝。退火處理過(guò)程如圖3所示。經(jīng)退火處理后，材料硬度達(dá)到150～163HBS。

蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國(guó)蘇州注冊(cè)成立，主要從事中小模數(shù)傳動(dòng)機(jī)械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車(chē)制造行業(yè)，紡織機(jī)械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。關(guān)于棘齒輪的用途，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載，推測(cè)可能用于制動(dòng)，以防止輪軸倒轉(zhuǎn)。

汽車(chē)齒輪

我國(guó)中重型載貨汽車(chē)齒輪用鋼牌號(hào)較多，主要是為適應(yīng)引進(jìn)當(dāng)時(shí)國(guó)外先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)的要求。50年代我國(guó)從原蘇聯(lián)里哈喬夫汽車(chē)廠引進(jìn)當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)中型載貨汽車(chē)(即“解放”牌原車(chē)型)生產(chǎn)技術(shù)的同時(shí)，也引進(jìn)了原蘇聯(lián)生產(chǎn)汽車(chē)齒輪的20CrMnTi鋼種。

斜齒輪與螺旋齒輪關(guān)系

斜齒輪不完全是螺旋齒輪，應(yīng)該說(shuō)，螺旋齒輪是兩個(gè)斜齒輪的嚙合方式，由它們?cè)诳臻g傳遞力的方向不同來(lái)區(qū)分。

　　普通的直齒輪沿齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合，因而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪音，傳動(dòng)不平穩(wěn)。

　　斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)則優(yōu)于直齒，且可湊緊中心距用于高速重載。

　　斜齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)：

　　1因?yàn)閲Ш厦嬗尚　蟆?，嚙合平穩(wěn)，沖擊小，噪音小；

　　2大承載能力，提高壽命和平穩(wěn)性；

　　3zmin小不易根切，體積?。?

　　4但軸向推力大，人字齒輪——無(wú)軸向推力，但制造麻煩.。

　　螺旋齒輪傳動(dòng)是由兩個(gè)斜齒輪相嚙合組成的。用途：傳遞空間兩相錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)。特點(diǎn)：

　　1螺旋向可改變中心距，傳動(dòng)比

　　2轉(zhuǎn)向可由螺旋轉(zhuǎn)變化改變

　　3磨損塊

　　4點(diǎn)接觸

　　5軸向力小