影響燒結(jié)余熱回收的關(guān)鍵因素

燒結(jié)余熱發(fā)電大致分為三個(gè)系統(tǒng)：汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)、煙氣回收循環(huán)系統(tǒng)、汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)。原理是燒結(jié)礦在環(huán)冷機(jī)由底部鼓風(fēng)穿過燒結(jié)礦層產(chǎn)生高溫度氣體，把將高溫度氣體導(dǎo)入余熱鍋爐，鍋爐內(nèi)水加熱產(chǎn)生蒸汽，蒸汽帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

燒結(jié)機(jī)短時(shí)間停機(jī)較多

燒結(jié)這是一個(gè)連續(xù)燒結(jié)過程，依靠持續(xù)不斷的熱量供應(yīng)來維持余熱發(fā)電。一旦燒結(jié)系統(tǒng)停機(jī)，待重新開機(jī)時(shí)經(jīng)過一段時(shí)間的冷卻，由燒結(jié)煙道排出燒結(jié)礦層所蘊(yùn)含的大部分熱量，余熱回收量大幅度下降，直接影響余熱鍋爐的正常生產(chǎn)運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)氣量過低將導(dǎo)致汽輪機(jī)組停機(jī)。由于使用的爐篦條和隔熱墊材質(zhì)存在問題，燒損大，極易出現(xiàn)臺(tái)車掉爐篦條現(xiàn)象，出現(xiàn)后必須空臺(tái)車停機(jī)5-10min左右處理，而影響余熱生產(chǎn)將長達(dá)1h甚至更長，嚴(yán)重制約著余熱鍋爐的正常運(yùn)行。一旦燒結(jié)系統(tǒng)停機(jī)，待重新開機(jī)時(shí)經(jīng)過一段時(shí)間的冷卻，由燒結(jié)煙道排出燒結(jié)礦層所蘊(yùn)含的大部分熱量，余熱回收量大幅度下降，直接影響余熱鍋爐的正常生產(chǎn)運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)氣量過低將導(dǎo)致汽輪機(jī)組停機(jī)。

余熱回收優(yōu)勢(shì)

一、高度智能，自動(dòng)化運(yùn)行

       系統(tǒng)無需專人值守，水溫檢測，油溫檢測，補(bǔ)水，送水，開停機(jī)完全自動(dòng)化操作。

二、安裝方便

       機(jī)組占地面積小，不對(duì)空壓機(jī)核心部位進(jìn)行改造，施工簡單，操作方便。

三、無任何安全隱患

       本機(jī)組從設(shè)計(jì)開始就考慮了水電分離，自動(dòng)焊接。杜絕泄漏、觸電、的隱患。

四、綠色環(huán)保

       空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排完全利用空壓機(jī)自身余熱，無污染，無噪音，無油污，無排放，清潔，綠色。

空氣機(jī)余熱回收

      空壓機(jī)在工作的時(shí)候，真正用于增加空氣勢(shì)能所消耗的電能在總耗電量中只占很小的一部分，約20%左右。約80%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中去。根據(jù)流體力學(xué)，空氣在壓縮過程中分子的勢(shì)能的轉(zhuǎn)化將產(chǎn)生大量的熱能，壓縮機(jī)的熱量如果不排放，將影響空壓機(jī)的正常工作，影響壓縮空氣的質(zhì)量。煙氣余熱回收的方法煙氣余熱回收途徑通常采用二種方法:一種是預(yù)熱工件。當(dāng)然這些熱量如果排放即浪費(fèi)了大量的熱能又加劇大氣“溫室效應(yīng)”，造成熱污染。余熱回收設(shè)備、煙氣余熱回收裝置