在塑料造粒機(jī)組中，導(dǎo)致塑料造粒機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)摩擦離合器脫開，機(jī)組聯(lián)鎖停車的原因可分為四大類：

（1）主電機(jī)系統(tǒng)故障

1、主電機(jī)扭矩過高或過低；2、主電機(jī)轉(zhuǎn)速過低；3、主電機(jī)軸承溫度過高；4、主電機(jī)繞組溫度過高；5、主電機(jī)水冷的冷卻器出入口溫度過高；6、主電機(jī)軸承潤滑油泵出口流量過低；7、主電機(jī)軸承潤滑油泵出口壓力過低；8、主電機(jī)水冷的冷卻器水泄漏量過高等。

（2）傳動系統(tǒng)故障

1、齒輪箱變速桿位置偏離；2、摩擦離合器的儀表風(fēng)壓力過高；3、摩擦離合器速度差過大；4、齒輪箱潤滑油泵出口壓力過低；5、齒輪箱潤滑油泵出口油溫過高；6、摩擦離合器內(nèi)部故障等。

（3）螺桿工藝段故障

1、節(jié)流閥前后熔體壓力過高；2、機(jī)頭熔體壓力過高；3、換網(wǎng)器前后熔體壓差過大；4、開車閥轉(zhuǎn)動故障等。

（4）水下切粒系統(tǒng)故障

1、切粒電機(jī)繞組溫度過高；2、切粒機(jī)轉(zhuǎn)速過低；3、切粒機(jī)扭矩過高；4、顆粒水旁通自動切換故障；5、顆粒水壓力過高或過低；6、顆粒水流量過低；7、切粒機(jī)夾緊螺栓未把緊；8、切粒室旁路水閥未關(guān)；9、切粒機(jī)液壓夾緊壓力過低；10、切粒電機(jī)故障；11、液壓切刀軸向進(jìn)給壓力過低等。

在上述故障原因中，出現(xiàn)頻次較多的有：主電機(jī)系統(tǒng)的主電機(jī)扭矩過高或過低；傳動系統(tǒng)的摩擦離合器故障；塑料造粒機(jī)螺桿工藝段系統(tǒng)的熔體壓力高；水下切粒機(jī)系統(tǒng)故障等。

因?yàn)槌叻肿恿克芰系挠残暂^好，加上溫度較高時(shí)，清洗對象會被軟化，從而變得易脫落，有利于碳化物被塑料熔體帶出。在清洗過程中，擠出機(jī)的轉(zhuǎn)速在低速和高速之間反復(fù)切換多次。如果電動機(jī)負(fù)載還有余量，可以在操作過程中，反復(fù)停止和重新啟動擠出機(jī)多次，以便進(jìn)一步提高清洗效果。當(dāng)熔體中碳化物（黑點(diǎn)）明顯減少時(shí)，就更換平常用的塑料清洗到干凈為止，逐漸調(diào)整到合適溫度，則可正常生產(chǎn)。 由于設(shè)備是金屬結(jié)構(gòu)，其與塑料的熱膨脹率差別較大，已經(jīng)碳化的塑料對金屬的附著性降低，容易從塑料造粒機(jī)的機(jī)筒內(nèi)壁內(nèi)壁、機(jī)頭內(nèi)壁和螺桿上脫落，混入塑料熔體中，造成制品內(nèi)外壁黑點(diǎn)多，容易出現(xiàn)穿洞或滲漏等諸多質(zhì)量問題，長時(shí)間停機(jī)后，加溫再開機(jī)，塑料制品上容易出現(xiàn)很多大大小小的黑點(diǎn)，無法滿足制品的質(zhì)量要求，這些黑點(diǎn)就是機(jī)內(nèi)殘留塑料熱劣化后的碳化物。通常采取用塑料連續(xù)擠出，排除帶黑點(diǎn)的塑料熔體的洗機(jī)方法來清洗，洗機(jī)時(shí)間多達(dá)3-5小時(shí)。如果原用超高分子量塑料杯碳化，且生產(chǎn)原色制品，就會大大增加洗機(jī)的難度，會使洗機(jī)時(shí)間更長，洗機(jī)成本更高。

泡沫造粒機(jī)，廢舊泡沫造粒機(jī)：又叫泡沫顆粒機(jī)，機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)有效，自動化技術(shù)水平高，工藝，環(huán)保節(jié)能環(huán)境友好，可在常溫狀態(tài)將其直接生產(chǎn)制造顆粒物，明亮均勻分布，并不毀壞原有的分子結(jié)構(gòu)組織，所產(chǎn)顆粒物使用范圍廣，市場稀缺，消費(fèi)者覆蓋全國，出口商歐美，韓，得到消費(fèi)者范圍廣回評。泡沫造粒機(jī)組是將泡沫經(jīng)粉碎—塑化、抽條—切粒等工序，其機(jī)械性能穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)量根據(jù)機(jī)器設(shè)備型號大小而定。