快速有效，大程度地減小交通擁堵對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的影響。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)交通的依賴程度不斷增加，交通運(yùn)輸對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的影響越來(lái)越大，交通堵塞問(wèn)題給社會(huì)帶來(lái)巨大損失，嚴(yán)重影響城市功能的正常發(fā)揮和城市的可持續(xù)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾曾經(jīng)測(cè)算，北京一年堵車大約造成60億幣的損失。交通堵塞還可造成嚴(yán)重的污染。據(jù)調(diào)查，我國(guó)城市動(dòng)車造成的污染占城市污染的一半，而因堵車造成的污染是一個(gè)重要原因，機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間行駛，頻繁加速、減速、停車加速了城區(qū)空氣的污染。此外，嚴(yán)重堵車可能造成駕車人和乘客的煩躁不安和心理失衡，直接導(dǎo)致交通事故的增加。因此，使用融雪劑配合大型清雪機(jī)械可以快速有效的清除城市道路上的積雪，是目前我們北方城市冬季清冰雪的選。

融雪劑使用方法及使用量

1、使用方法：融雪劑噴灑車，一般多為固態(tài)噴灑，在無(wú)車的情況下，可貨車裝載，人工散灑。

2、用量：固態(tài)噴灑時(shí)可根據(jù)各地區(qū)的情況自行確定，參考參數(shù)為50-100克/平方米。

3、使用時(shí)間：

撒布融雪劑的時(shí)間主要根據(jù)氣象條件（降雪、風(fēng)速、氣溫）來(lái)確定。一般可在剛開始下雪時(shí)撒布，或估計(jì)在路面出現(xiàn)結(jié)之前1-2小時(shí)撒布。

雪大時(shí)應(yīng)調(diào)整撒布量和撒布次數(shù)，以地面不結(jié)冰為基準(zhǔn)。

當(dāng)?shù)孛娓采w的冰雪較厚時(shí)，應(yīng)先用適當(dāng)車輛或工具將冰雪清除后再進(jìn)行撒布以減少融雪劑的使用量。

對(duì)融雪劑做一下簡(jiǎn)述 了解一下它在人們生活中的融雪作用 引發(fā)論點(diǎn) 融雪仍是世界難題 對(duì)各國(guó)的ｆｕ面作用 山東環(huán)保型融雪劑，以及其他國(guó)家的應(yīng)對(duì)政策      

融雪劑，是一種化學(xué)品 環(huán)保型融雪劑，其成份主要是***鉀和氯鹽 氯化鈣環(huán)保型融雪劑，并以這兩種進(jìn)行分類。融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通，但其具有危害性。融雪劑顧名思義 低溫環(huán)保型融雪劑，其作用是融雪化冰，代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。

融雪劑破壞環(huán)境的問(wèn)題同樣困擾著

水的冰點(diǎn)是0℃,而當(dāng)“氯鹽類”溶于水(雪)后,鹽水的冰點(diǎn)會(huì)降到0℃以下。如,氯化鈉溶于水后,冰點(diǎn)為-10℃左右,氯化鈣溶于水后冰點(diǎn)在-20℃左右;醋酸類可降到-30℃左右。

這樣,原來(lái)固態(tài)的雪,在融雪劑的作用下,就變成了液態(tài),成了“含鹽雪水”,就很容易從下水道里流走了。

但這只是教科書上的通用解釋。

實(shí)際上現(xiàn)在的融雪劑都是符合型融雪劑、復(fù)合型融雪劑，融雪原理并非如此簡(jiǎn)單。

例如其中含有氯化鈣的融雪劑，氯化鈣在吸水時(shí)會(huì)發(fā)出熱量，使附近的雪受熱變軟融化。

還有一些特殊的成分，用于改變雪晶體表面的形狀，有固體變成介于固液之間的半流動(dòng)體。

所以我們應(yīng)當(dāng)深入地探討融雪劑的融雪原理，而不是簡(jiǎn)單地利用日常生活的知識(shí)來(lái)解釋。