減速帶

      減速帶是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施，形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意。

     橡膠減速帶由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速帶不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速帶各個單元應(yīng)以可靠方式連接。

縱向減速帶和橫向減速帶的區(qū)別

       減速標(biāo)線可分為橫向減速標(biāo)線和縱向減速標(biāo)線，是設(shè)置在收費(fèi)站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設(shè)置。

     （1）橫向減速就是平時常說的減速帶，車道橫向減速標(biāo)線為一組平行的白色虛線，通過這樣的標(biāo)識提醒駕駛員需要減速。

     （2）縱向減速是近年國標(biāo)新提出的一個新標(biāo)線，是車道兩邊畫的菱形虛線，給駕駛員車道變窄的視覺壓迫，達(dá)到提醒減速的目的。

減速帶通過正確方法

      過減速帶的安全方法，從車體和懸掛的構(gòu)造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪(包括懸掛)在地面和車身之間的受壓運(yùn)動。2、減速帶本體黑黃相間，十分醒目，而且在端節(jié)上可以安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線，使司機(jī)可以看清減速坡的位置。垂直過減速帶，左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔(dān)，而且不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸掛形式的影響。此時車身主要承受上下，而且是左右對稱的，受力比較平均，對車子的影響是很小的。