蝸輪過度磨損蝸輪的材質(zhì)一般為銅質(zhì)，質(zhì)地較軟，而蝸桿都是鋼質(zhì)的，其實質(zhì)相當于用銼刀連續(xù)摩擦蝸桿，磨損不可避免，但因為工藝成熟，一般這一過程中磨損都相對緩慢。如蝸輪出現(xiàn)過度磨損，應(yīng)檢查是否超負荷運轉(zhuǎn)，并調(diào)整至適當?shù)呢摵伞?/span>

再檢查潤滑油的液量和液質(zhì)，不足時及時添加，變質(zhì)或不匹配時及時更換，更后檢查軸承，如有磨損也應(yīng)更換。如以上都沒有問題，則應(yīng)考慮減速機工作環(huán)境溫度是否過高，并改善通風(fēng)條件。

蝸輪蝸桿減速機主要由蝸輪、蝸桿、箱體,端蓋，油封，軸承，螺絲，法蘭等組成，其中蝸桿采用20洛錳鈦合金鋼鍛件，具有很強的承載能力，咬合能力和耐磨性；蝸輪采用錫青銅材料離心澆鑄制成，耐磨性能好，承載能力較強。

蝸輪蝸桿減速機運行原理：

1、當外部給了壓下力后，電機通過直驅(qū)帶動蝸桿、蝸輪動作帶動外部設(shè)備運轉(zhuǎn)。

2、蝸輪內(nèi)圈設(shè)有內(nèi)花鍵，與設(shè)有外花鍵的絲杠配合，并通過花鍵帶動絲杠旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)絲杠的上升、下降，實現(xiàn)輥縫大小的調(diào)節(jié) 。　　

3、過壓下減速機，多采用直廓環(huán)面蝸桿，使用效果一直很好。為解決這個問題，考慮用直廓環(huán)面蝸桿代替尼曼蝸桿。

低速級的齒輪，掉塊、斷齒現(xiàn)象為頻繁，在供油油質(zhì)、油量、油壓、傳動負荷等都正常的情況下，減速機的輸出大齒輪轉(zhuǎn)速，承受的轉(zhuǎn)矩，受力，齒輪的直徑和單重，毛坯鍛造、機械加工和熱處理、安裝要求難度也，若在技術(shù)、控制、質(zhì)量檢驗等某一道工序中把關(guān)不嚴，就可能會造成該齒輪在使用中發(fā)生問題。減速機發(fā)生斷齒后，修復(fù)難度大、費用高、周期長，對工廠的生產(chǎn)影響大。

用于連接不一樣組織中的二根軸（主動軸和從動軸）使之相互轉(zhuǎn)動以傳送扭距的機械零件。在髙速輕載的驅(qū)動力傳動系統(tǒng)中，一些連軸器也有緩存、減震和提升軸系日常動態(tài)特性的功效。連軸器由兩截一部分構(gòu)成，分別與主動軸和從動軸連接。一般動力機大多數(shù)憑借連軸器與工作中機相聯(lián)接。聯(lián)軸器種類多種多樣，依照被連接兩軸的相對和部位的變化狀況，能夠分成：移動式連軸器。適用于兩軸規(guī)定嚴苛對中并工作中不產(chǎn)生相對性偏移的地區(qū)，構(gòu)造一般較簡易，非常容易生產(chǎn)制造，且兩軸瞬間轉(zhuǎn)速比同樣，關(guān)鍵有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼連軸器等?？梢剖竭B軸器。適用于兩軸有傾斜或工作中有相對性偏移的地區(qū)，依據(jù)賠償偏移的方式又可分成剛度可移式連軸器和延展性可移式連軸器。