西安無(wú)縫管成為我國(guó)四大石油公司管道重點(diǎn)供應(yīng)商

據(jù)了解，過(guò)去西安無(wú)縫管主要是供油套管，現(xiàn)在是成品套管和成品油管先后進(jìn)入石油市場(chǎng)。成為中海油油套管供應(yīng)商，入圍產(chǎn)品范圍就涵蓋了N80鋼級(jí)及以下鋼級(jí)直徑73至339毫米規(guī)格的鋼管和成品油套管。西安無(wú)縫管股份鋼管公司營(yíng)銷中心副主任李振川介紹，目前，銷售格局正在以西部油田市場(chǎng)為主，逐步向全國(guó)范圍擴(kuò)展，促進(jìn)無(wú)縫鋼管度和市場(chǎng)占有率的提升：“1到6月份，鋼管公司在國(guó)內(nèi)四大油田的石油管銷售每月達(dá)到5.5萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)今年年產(chǎn)肯定要超60萬(wàn)噸銷售量。石油管今后的銷售半徑，進(jìn)一步向西部包括克拉瑪依油田、塔里木油田、青海油田、玉門油田，打入這些市場(chǎng)?！?br />

無(wú)縫鋼管產(chǎn)量?jī)r(jià)格皆受環(huán)保影響

自進(jìn)入采暖季以來(lái)，全國(guó)各地都緊抓環(huán)保，更有多地重啟重污染預(yù)警，特別是有重污染源的地方。無(wú)縫鋼管產(chǎn)地也不例外，在環(huán)保的大形勢(shì)下，無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)不得不限量生產(chǎn)以減少污染物排量。因此，全國(guó)無(wú)縫鋼管的產(chǎn)量受限，市場(chǎng)庫(kù)存減少，不少商家反映手中無(wú)貨，鋼價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)，近日，好消息不斷，借勢(shì)拉漲，現(xiàn)貨情緒回暖，鋼價(jià)上漲。

西安無(wú)縫鋼管運(yùn)輸價(jià)格上漲

自10月10日發(fā)生“無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故”以來(lái)，全國(guó)各地受此影響，吸取教訓(xùn)并積極采取各種行動(dòng)。各地門嚴(yán)查貨車超載超長(zhǎng)運(yùn)輸，鋼材運(yùn)輸也逃不過(guò)此劫，特別是無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管一般都在六米以上，有的甚至十幾米長(zhǎng)。六米、九米六及更長(zhǎng)車輛數(shù)量有限，加上西安市內(nèi)不允許貨車進(jìn)入二環(huán)以內(nèi)，因此對(duì)貨物運(yùn)輸特別是鋼材中無(wú)縫鋼管的運(yùn)輸影響極大，限重限長(zhǎng)也是運(yùn)輸成本大大增加，運(yùn)輸行業(yè)只能提高運(yùn)輸價(jià)格來(lái)平衡高運(yùn)輸成本。西安市鋼材運(yùn)輸成本也有所增加，無(wú)縫鋼管也不例外。無(wú)形之中也增加用戶的成本。