軸承成為木桶原理中的“短板”

　　用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)配套的高可靠性、高精密度的頂j軸承已成為中國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中難以翻越的“珠穆朗瑪峰”。以航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承為例，主軸承是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一。在高速、高溫、受力復(fù)雜的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，主軸承質(zhì)量和性能直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能、壽命和可靠性。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵的指標(biāo)之一就是高可靠性。了解車工工藝的新知識(shí)，新技術(shù)，懂得節(jié)約原材料和提高生產(chǎn)率，降低成本的主要途徑及方法，并能節(jié)約資源。要想保證可靠性，前提之一就是要保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的軸承具備長(zhǎng)壽命――主軸承的壽命，軍機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)要求在3000小時(shí)以上，民機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)要求更高，要達(dá)到數(shù)萬小時(shí)。而航空發(fā)動(dòng)機(jī)中軸承工作環(huán)境完全可以用“煉獄”來形容，它們不僅要以每分鐘上萬轉(zhuǎn)的速度長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，還要承受著各種形式的應(yīng)力擠壓、摩擦與超高溫。另外，對(duì)于一般的結(jié)構(gòu)部件來說，即便出現(xiàn)輕度裂紋也可以保證安全使用――這在專業(yè)上稱為損傷容限，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承這樣關(guān)鍵傳動(dòng)部件不存在損傷容限一說，其在使用過程中允許出現(xiàn)裂紋等形式的損傷。而中國(guó)目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承壽命有限，軸承已成為木桶原理中的“短板”。

　　目前，我國(guó)正在全力研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)所需的關(guān)鍵部件之一的軸承，這是一條沒有其他選擇的道路。軸承若是處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況會(huì)發(fā)出低的嗚嗚聲音，若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音圓錐滾子軸承、吱吱音及其它不規(guī)則的聲音、通常表示軸承處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。民機(jī)所用航空發(fā)動(dòng)機(jī)雖可以從西方引進(jìn)，但西方不會(huì)把航空發(fā)動(dòng)機(jī)中配置的g端軸承單賣給中國(guó)，以防止中國(guó)正在研制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝上引進(jìn)軸承而成為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，至于軍y航空發(fā)動(dòng)機(jī)，西方連整機(jī)都對(duì)中國(guó)禁運(yùn)，更不可能把其中配置的g端軸承單賣給中國(guó)。

　　這一短板如果得不到解決，中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展必將受到嚴(yán)重的制約與影響。軸承雖是零部件，但它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)（如航空發(fā)動(dòng)機(jī)）的精度、性能和可靠性起著決定性的作用，軸承技術(shù)的落后給我國(guó)工業(yè)各行業(yè)帶來嚴(yán)重的影響。

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不同不銹鋼軸承的負(fù)荷不同

    不銹鋼軸承是一種比較特殊的軸承，它的特殊構(gòu)造決定了它可以同時(shí)承受來自軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷以及傾覆力矩等的綜合載荷。目前該公司的產(chǎn)品在中國(guó)的售價(jià)低于其在美國(guó)的售價(jià)，也低于在其他地區(qū)的售價(jià)，屬于傾銷行為。因此每個(gè)不銹鋼軸承都是有相應(yīng)的負(fù)荷上限，那么我們?cè)谶x擇不銹鋼軸承的時(shí)候，應(yīng)考慮一下每個(gè)負(fù)荷產(chǎn)生的d接受力，這樣可以f便地選出合適的軸承。       

很多用戶其實(shí)并不十分清楚不銹鋼軸承的這一特性，我們建議您在選購前h先認(rèn)真計(jì)算機(jī)械的d負(fù)荷，然后再根據(jù)這些數(shù)據(jù)選擇可承載對(duì)應(yīng)負(fù)荷的不銹鋼軸承，這樣才能夠保證不銹鋼軸承在使用時(shí)不會(huì)因?yàn)槌?fù)荷而產(chǎn)生故障。       

在一些大型工程機(jī)械上的應(yīng)用，比如起重機(jī)等，必須格外留意不銹鋼軸承的負(fù)荷，實(shí)踐運(yùn)用的過程中盡量不要超越d負(fù)荷，以免對(duì)其形成損壞?？蓛?nèi)外安裝，如軸承套圈：圓柱滾子軸承，滾針軸承，圓錐軸承相結(jié)合，在這個(gè)場(chǎng)合。如果不小心將其處于超負(fù)荷工作的狀態(tài)，就有可能呈現(xiàn)卡滯不能轉(zhuǎn)動(dòng)的狀況，這時(shí)可以通過減小幅度、調(diào)整支腿或挪動(dòng)底盤位置等途徑來使車身傾斜，以輔佐完成重物的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，減輕卡滯問題，完成預(yù)定的起重等作業(yè)。      

 在生產(chǎn)機(jī)械中，如果由于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等情況而對(duì)不銹鋼軸承造成了損壞，那么一定要及時(shí)進(jìn)行技術(shù)維修，嚴(yán)重 的話可以更換軸承，以免因軸承損壞引起機(jī)械故障，而導(dǎo)致無法進(jìn)行正常生產(chǎn)工作。

耐高溫軸承是一種耐得住高溫的軸承。耐高溫軸承有很多種，根據(jù)不同的需要，不同的環(huán)境，可安裝不同類型的軸承。耐高溫軸承從結(jié)構(gòu)工藝上可分為：普通結(jié)構(gòu)耐高溫軸承和特殊結(jié)構(gòu)耐高溫軸承。在高速、高溫、受力復(fù)雜的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，主軸承質(zhì)量和性能直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能、壽命和可靠性。普通結(jié)構(gòu)耐高溫軸承：主要指是按照常用軸承結(jié)構(gòu)，采用耐高溫材料如耐高溫軸承鋼等，設(shè)計(jì)的軸承，主要有耐高溫調(diào)心球軸承、耐高溫深溝球等軸承。特殊結(jié)構(gòu)耐高溫軸承：不僅材料采用耐高溫材料，更從結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)高溫環(huán)境下的游隙自動(dòng)補(bǔ)償，例如螺旋彈簧軸承等。高溫軸承廣泛應(yīng)用于冶金、窯爐、玻璃、高爐、噴漆設(shè)備等高溫作業(yè)機(jī)械。

微型軸承是指公制系列，外徑小于9mm； 英制系列，外徑小于9.525mm的各類軸承！主要材質(zhì)有碳鋼、軸承鋼、不銹鋼、塑料、陶瓷等，其中內(nèi)徑可以做到0.6mm，一般內(nèi)徑為1mm的較多。在超小孔徑的微型軸承中，微型深溝球軸承的類型有公制的68系列、69系列、60系列等，英制R系列共6種，在此基礎(chǔ)上，還可分為帶ZZ鋼板防塵蓋軸承系列、帶RS橡膠密封圈微型軸承系列、特富龍軸承密封圈系列以及帶法蘭擋邊系列等等。微型軸承適用于各類工業(yè)設(shè)備、小型回轉(zhuǎn)電機(jī)等高轉(zhuǎn)速低噪音的領(lǐng)域，如：辦公器械，微型電機(jī)，儀表儀器，激光雕刻，小型鐘表，軟驅(qū)動(dòng)器，壓力轉(zhuǎn)子等等相關(guān)領(lǐng)域。主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。