調(diào)整氣門間隙是發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中重要的環(huán)節(jié)之一，裝配過程中，安裝完汽缸蓋接著要進(jìn)門間隙的調(diào)整，氣門間隙合適與否直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、燃油消耗以及排放，至今仍有不少發(fā)送機(jī)生產(chǎn)商采用挺柱和墊片來調(diào)節(jié)氣門間隙。氣門墊片按厚度可分為幾十種，再加上多種類型氣門的應(yīng)用，給氣門墊片和氣門挺柱的選擇帶來了諸多不便。

所述測(cè)量機(jī)構(gòu)9包括底座10、標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15，在底座10上從左向右依次固定有多個(gè)支撐塊11，所述支撐塊11的頂部均設(shè)有半圓凹槽12，所述多個(gè)半圓凹槽12同軸，在每個(gè)支撐塊11的左右兩側(cè)的底座10上均設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)塊13，所述半圓凹槽12與缸蓋凸輪軸孔1的形狀和位置相對(duì)應(yīng)，所述標(biāo)準(zhǔn)塊13的位置與發(fā)動(dòng)機(jī)上氣門挺桿2的位置相對(duì)應(yīng)，所述半圓凹槽12的槽底與標(biāo)準(zhǔn)塊13頂端之間的豎直距離等于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋凸輪軸孔1底部邊緣到氣門挺桿2頂端之間的標(biāo)準(zhǔn)距離；標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15放置在半圓凹槽12內(nèi)，在標(biāo)準(zhǔn)塊13和半圓凹槽12正上方的標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15上設(shè)有穿孔，在穿孔內(nèi)均安裝有位移傳感器16，所述位移傳感器探頭14伸出標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15下面；

冷卻水在軸承加工中主要起冷卻、潤(rùn)滑、清洗、防銹等多重作用，它的正確使用和維護(hù)直接影響加工零件的表面質(zhì)量，影響刀具的使用壽命。軸承所使用的冷卻水大致可分為蘇打水、乳化液和合成磨削液三種，基本采用50噸以上的槽液大循環(huán)使用，沖洗下來的磨削產(chǎn)物砂輪末、鐵屑末及油污很容易引起冷卻水變質(zhì)，造成加工零件和銹蝕。加強(qiáng)冷卻水的科學(xué)管理，可以提高其使用性能，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低冷卻水的使用成本。

金屬摩擦副的摩擦因數(shù)隨配對(duì)材料的性質(zhì)不同而異。一般說來，相同金屬或互溶性較大的金屬摩擦副，容易發(fā)生粘著，其摩擦因數(shù)較大；反之，摩擦因數(shù)較小。不同結(jié)構(gòu)的材料具有不同的摩擦特性。如石墨因具有穩(wěn)定的層狀結(jié)構(gòu)且層間的結(jié)合力小，容易滑動(dòng)，故摩擦因數(shù)較小；又如金剛石配對(duì)的摩擦副因硬度高、實(shí)際接觸面積小而不易發(fā)生粘著，其摩擦因數(shù)也較小.