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萊蕪ETC停車場收費系統(tǒng)廠家擇優(yōu)推薦 榮冠智能值得信賴

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發(fā)布時間:2021-09-15 15:14  







 隨著科技的日新月異的快速發(fā)展,傳統(tǒng)停車場的管理模式也發(fā)較大變化,現(xiàn)在各地的停車場陸續(xù)采用智能技術(shù)來提升管理效率,下面來說說現(xiàn)代智能停車場車牌識別系統(tǒng)都有哪些特點。

      一、支持集中管控,有效提高監(jiān)管力度

      監(jiān)控中心通過聯(lián)網(wǎng)及時同步停車場中各種設(shè)備的運行情況和狀態(tài),可以有效預(yù)防或者解決設(shè)備故障,還能及時同步各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費數(shù)據(jù),大大方便了車輛監(jiān)管和有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,通過停車場出入口處的網(wǎng)絡(luò)攝像機,還能實時傳遞出入口的視頻數(shù)據(jù),及時的監(jiān)控外面的異常事件。

      二、車牌識別的成功率高,識別速度快時間短

      車牌識別系統(tǒng)中采用的識別算法可以成功率高于99%,能夠適應(yīng)多種惡劣環(huán)境,支持國內(nèi)各種類型的車牌,還能結(jié)合自助取卡或吞卡設(shè)備實現(xiàn)完全的車輛識別。

      三、支持多種支付模式,實現(xiàn)車輛的快速通行

      智能停車場系統(tǒng)的收費可以通過微信或支付寶支付停車費,支持儲值應(yīng)用模式,停車系統(tǒng)能夠自動扣費,避免每次進(jìn)行支付,有效改善客戶使用體驗,支持自助繳費終端,能夠識別多種面額的和,并且可以自助打印。




雖然ETC智慧停車發(fā)展方案是目前的市場趨勢,但在方案落地的同時,仍有一些問題需要解決。

首先,采用ETC技術(shù)來協(xié)助停車的主要目的是通過ETC可以不間斷收費的功能,進(jìn)一步提高智能停車項目自動支付的速度,那么ETC普及程度成為首要要求,目前,許多用戶都意識到ETC的便利性,不過又由于ETC的繁瑣程序,對信息泄漏的擔(dān)憂以及ETC支付渠道不常見等問題不怎么熱衷于ETC辦卡。

其次,對于施工方和管理方,停車場出入口的應(yīng)用特點與公路應(yīng)用有很大的環(huán)境差異。在停車場區(qū)域,存在大量的綜合路況問題,如轉(zhuǎn)彎,超寬道等,ETC在停車場缺乏連續(xù)的大規(guī)模工程應(yīng)用和項目交付實踐,容易引起相鄰信道干擾等誤讀特性。 仍然要與視頻技術(shù)合作以獲得證據(jù)支持。因此,在短時間內(nèi),基于車牌識別 ETC識別支付的業(yè)務(wù)集成可以更好地實現(xiàn)停車場管理的率。





榮冠智能成立于2007年9月1日,公司位于濟南歷城區(qū)大橋路127號工業(yè)園內(nèi),是很大的道閘生產(chǎn)基地。    榮冠智能是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè),主要產(chǎn)品有停車場管理系統(tǒng),識別系統(tǒng),通道閘,三棍閘、擺棍、翼閘,及各款票箱制作。    

ETC停車場的優(yōu)勢

ETC作為全球進(jìn)的不停車收費系統(tǒng)之一,其所賦能的ETC停車場也具有顯而易見的優(yōu)勢,我們從三個角度帶你認(rèn)識和了解ETC停車場。




ETC系統(tǒng)概念ETC收費系統(tǒng)是當(dāng)今國內(nèi)外收費系統(tǒng)的發(fā)展方向,并且在很多地方已有相當(dāng)成功的應(yīng)用。(1)使用ETC(電子不停車收費)技術(shù)不停車收費模式,是目前世界上先進(jìn)的停車模式。其基本原理是利用車輛自動識別技術(shù)(車輛自動識別,簡稱AVI),通過路側(cè)車道控制系統(tǒng)的信號發(fā)射與接收裝置通過車輛識別號碼,自動從用戶的私人賬戶中扣除通行費。自動識別技術(shù)在車輛運行過程中,測試和實施各種自動識別技術(shù),如感應(yīng)線圈識別技術(shù)、表面聲波識別技術(shù)、條碼識別技術(shù)、紅外通信識別技術(shù)和射頻/微波識別技術(shù),但終歸結(jié)為射頻/微波識別技術(shù)作為不停車收費系統(tǒng)的車輛自動識別技術(shù)的主流應(yīng)用。射頻/微波識別系統(tǒng)安裝在車輛中使用存儲車輛編號及相關(guān)信息,安裝在車道上的無線電收發(fā)信機,短程通信(短程通信的RF天線的射頻卡(無線電收發(fā)信機),稱為DSRC)交換信息,并寫在存儲器中的內(nèi)容以確定當(dāng)前的交通車輛。除了在一些模型中的RFID標(biāo)簽(電子標(biāo)簽,簡稱ET)以外的費用,也可以用于車輛用通信(車路通信),這種技術(shù)甚至允許車道的顯示裝置配備的RFID標(biāo)簽發(fā)送交通管理信息,這使得城市交通管理和控制潛在的不停車收費系統(tǒng)。




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