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ETC停車場設(shè)備生產(chǎn)廠家優(yōu)惠報(bào)價(jià)「山東榮冠」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-14 16:53  







隨著科技的發(fā)展,停車場逐漸走向智能化是必然的,傳統(tǒng)的停車場管理模式的弊端也愈來愈明顯,已經(jīng)無法滿足當(dāng)前人們對便捷的需求。停車場人工管理的模式既需要耗費(fèi)大量的人工成本,容易出現(xiàn)錯(cuò)收、亂收、漏收等情況又給大量車主帶了不好的體驗(yàn)感,出場等待支付和等待道閘開閘都是常有的事情,甚至停車場出入口也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的情況。

睿泊車智能停車場管理則很好地解決了這樣的問題。自助繳費(fèi)系統(tǒng)成功解決了人工值守收費(fèi)所帶來的問題,車主離場繳費(fèi)不需要在使用CASH作為交易的媒介,只需要手機(jī)掃描二維碼即可完成支付并自動(dòng)開閘離場,十分的方便,不僅為車主節(jié)省時(shí)間,而且也提高了停車場管理效率。










經(jīng)濟(jì)效益分析(1)停車場泊位利用率明顯提高。城市智能停車綜合管理系統(tǒng)對停車泊位具有資源配置的功能,使停車泊位的利用率從原來的20%提升至70%以上,從而大程度上方便、快捷、的滿足現(xiàn)有停車泊位的需求。(2)停車場泊位使用情況更加均衡。城市智能停車綜合管理系統(tǒng)對停車泊位具有協(xié)調(diào)資源的能力,從北京的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來分析,停車誘導(dǎo)系統(tǒng)未啟用前,有的停車場利用率高達(dá)71%,而有的利用率則剛好40%,相差竟高達(dá)30%。然而系統(tǒng)啟用后的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)卻顯示,高利用率的停車場達(dá)78%,低的也不過63%,這與一年前的數(shù)據(jù)相比,縮小了50%的差距。因此,系統(tǒng)的建立有利于停車場泊位的均衡利用,使得停車場的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步減小,經(jīng)濟(jì)效益得到進(jìn)一步保障。




智慧停車平臺(tái)功能優(yōu)勢

(1)遠(yuǎn)程監(jiān)管智能化 為停車場管理方提供運(yùn)營管理、遠(yuǎn)程監(jiān)管,掌握車場數(shù)據(jù)與新動(dòng)態(tài)。

(2)數(shù)據(jù)記錄清晰化 各種數(shù)據(jù)記錄試試更新存儲(chǔ),一目了然,同事智能分析報(bào)表為停車場管理提供運(yùn)營支持。

(3)電子支付標(biāo)準(zhǔn)化 滿足微信和支付寶的電子支付并支持微信、支付寶、建行和銀聯(lián)的無感支付類型,減少了收費(fèi)人員現(xiàn)金接觸。

(4)停車方案多樣化 平臺(tái)分別為有牌車和無牌車的進(jìn)出場自助繳費(fèi)提供了多種解決方案,減少車場管理員的數(shù)量,有效降低成本。





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