隨著近幾年移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，移動智能手機(jī)份額不斷提升，移動支付行業(yè)也在快速發(fā)展，以微信支付，支付寶支付為代表的在線電子支付工具和以ETC支付為代表的離線電子支付進(jìn)入停車場管理系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)能與移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合發(fā)展，必將能夠為整個行業(yè)的應(yīng)用帶來全新的變化。首先，無現(xiàn)金支付是智能停車場系統(tǒng)的重大應(yīng)用成果，滿足了伴隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)置健全而日益蓬發(fā)的停車場的收費(fèi)便利需求。

經(jīng)過多年的發(fā)展，ETC的便利性和安全性不言而喻。 它的出現(xiàn)為中國各地的道路通行做出了杰出的貢獻(xiàn)，并徹底改變了不同省份收費(fèi)公路的運(yùn)營方式。進(jìn)入了國家“一個網(wǎng)絡(luò)”的新時代，也為運(yùn)輸業(yè)提供了技術(shù)和服務(wù)的典型例子。ETC在“互聯(lián)網(wǎng) ”時代邁出的步只是讓全國各地車輛通行無需停車。 在過去的五年中，隨著ETC系統(tǒng)建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)化和廣泛普及的發(fā)展，ETC已成為從高速公路到城市的趨勢。 ETC 停車不僅將成為物業(yè)泊車管理智能升級的強(qiáng)大工具，而且還將成為銀行設(shè)置付款的有力幫手

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場收費(fèi)模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將覆蓋，那么問題來了，如何從傳統(tǒng)支付模式過渡到ETC扣費(fèi)？

傳統(tǒng)停車場支付模式弊端已日益顯現(xiàn)，現(xiàn)金收費(fèi)效率低，人工管理成本高，對賬統(tǒng)計太麻煩，財務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場可提高運(yùn)營效率，單車道平均交易時間降低到3s。ETC車道可以無人值守自動完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本和管理成本。可以完全取代傳統(tǒng)停車場出口現(xiàn)金支付模式，完成由人工收費(fèi)向無人值守管理無縫切換。

ETC出入口收費(fèi)系統(tǒng)主要由讀寫器天線、車道控制器、費(fèi)額顯示器、通道閘、車輛檢測器等組成，過往車輛通過車道時無須停車即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費(fèi)，是目前比較先進(jìn)的停車場收費(fèi)系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了車道無人值守、非現(xiàn)金支付、不停車通行、集中式管理，代表行業(yè)發(fā)展趨勢。

1、車主免伸手不，不停車快速通行，地電子支付，極大提升滿意度；

2、繳費(fèi)延期不用到場，可以使用手機(jī)APP查詢進(jìn)出紀(jì)錄和繳費(fèi)；

3、通過電子化手段，降低人工投入成本、設(shè)備耗材投入成本等運(yùn)營成本；

4、不停車快速付費(fèi)，車主進(jìn)出直接電子扣費(fèi)，逃費(fèi)、漏費(fèi)；

5、減少由于人工收費(fèi)導(dǎo)致的問題(、錯收、漏收)；

6、云平臺管理，大數(shù)據(jù)分析，幫助管理方掌握各種信息，拓展更多服務(wù)；

7、為客戶提供更多擴(kuò)展智能化的服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)充值、預(yù)定車位等；

8、開放的數(shù)據(jù)接口，應(yīng)用更便捷。