氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點， 如將水泥袋裝改為散裝，運用氣力輸送， 與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動生產(chǎn)效率 20 倍， 同時可極大的改善勞動條件， 防止水泥粉塵外泄， 減少污染環(huán)境。

氣力輸送的工作流程

吹掃階段：當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)泵內(nèi)物料運送結(jié)束，泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時，指示燈宣布信號，壓力延續(xù)一守時刻，壓縮空氣打掃管路，然后進(jìn)氣閥封閉，距離一守時刻，封閉出料閥，這樣就完結(jié)一次運送循環(huán)進(jìn)程，然后進(jìn)入下一次作業(yè)循環(huán)。

氣力輸送設(shè)備的優(yōu)點

幫助了眾多企業(yè)高質(zhì)量的完成輸送工作，更是有效的解決了以前企業(yè)污染大、設(shè)備投資大等缺點。并且防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。

進(jìn)料階段：翻開進(jìn)料閥，物料由本身重力落入泵體內(nèi)；當(dāng)泵體內(nèi)上升物料觸及料位計，料位計宣布料滿信號，進(jìn)料閥即主動封閉。與此一起，在控制體系中還設(shè)置了時刻監(jiān)控程序，以保證料位計失靈后或許灰斗內(nèi)無灰時的長時刻等待，在成規(guī)守時刻內(nèi)仍能順暢完進(jìn)料進(jìn)程。

流化加壓階段：進(jìn)料程序結(jié)束，氣動進(jìn)料閥主動敞開，壓縮空氣從泵體底部的流化設(shè)備進(jìn)入，分散穿過流化床；泵體上部的加壓口也一起進(jìn)氣，物料在流化的進(jìn)程中，泵內(nèi)的氣壓逐步上升。

氣力輸送設(shè)備的分類：

壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓[壓力為(1～7)×105Pa]和低壓(壓力在0.5×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。

氣力輸送又稱氣流輸送， 在近幾十年發(fā)展很快， 由于氣力輸送具有某些方面的特性， 已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。

氣力輸送設(shè)備工作原理：

氣力輸送設(shè)備由擴散室、混合室、活動風(fēng)管，執(zhí)行機構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點。

氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點：

輸送效率好；設(shè)備簡單， 結(jié)構(gòu)緊湊， 工藝布置靈活， 占地面積較小， 選擇布置輸送線路容易；整個系統(tǒng)易于實現(xiàn)自動化控制；綜合成本低， 經(jīng)濟效益好；可極大的減少工人勞動強度。

氣力輸送是指運用氣體為載體， 利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。

氣力輸送設(shè)備應(yīng)用：氣力輸送設(shè)備是電廠、水泥廠、化工廠等優(yōu)先考慮的輸送設(shè)備。其結(jié)構(gòu)簡單、輸送量大、不占使用場地等等。

氣力輸送的工作流程

吹掃階段：當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)泵內(nèi)物料運送結(jié)束，泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時，指示燈宣布信號，壓力延續(xù)一守時刻，壓縮空氣打掃管路，然后進(jìn)氣閥封閉，距離一守時刻，封閉出料閥，這樣就完結(jié)一次運送循環(huán)進(jìn)程，然后進(jìn)入下一次作業(yè)循環(huán)。

氣力輸送的優(yōu)點

氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好，便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力。在輸送過程中，可以同時進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻，工作效率好，輸送效果好，因而在眾多行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。