預埋鋼板的安裝

必須控制好鋼板的軸線和標高,鋼板的表面必須與護欄底座表面保持在同一水平面上,當鋼板的位置與鋼筋發(fā)生沖突時,可適當調(diào)整鋼筋位置。

模板工程

模板采用膠合板作面模，確保臺身模板的光滑度與平整度，整接縫處的平整度和縫隙，，直至滿足規(guī)范要求。整個臺身均一次澆注完畢，砼澆注完成后，做好表面收漿抹平工作，確保頂部砼質(zhì)量,承臺及臺身屬大體積混凝土應防止?jié)仓鬁囟冗^高。待鋼筋綁扎完成經(jīng)檢查合格后，模板分塊拼裝。模板的固定方法采用四周搭設(shè)模板支架及卡扣接拉結(jié)筋同時進行。 在澆注砼過程中，實施監(jiān)測并派專人負責，如發(fā)現(xiàn)模板在澆注砼的過程中有超出允許偏差的可能性及時進行糾正，確保模板穩(wěn)定性，模板安裝完畢后，應對其平面位置、標高、垂直度等方面進行自檢，并作好質(zhì)量評定記錄，自檢合格后請監(jiān)理進行驗收，驗收合格后方能澆注砼。

護欄已經(jīng)廣泛應用于交通設(shè)施和民用建筑等領(lǐng)域，特別是交通護欄應用更加普遍，常用的交通護欄的兩端具有護欄立柱，立柱插在護欄底座上，護欄直接與路面接觸，現(xiàn)有技術(shù)中的護欄底座一類是由混凝土或其他物料直接澆注而成，一類由鐵、鋼等金屬材料制成。

　　直接澆注而成的護欄底座，強度低，很容易被交通工具撞壞，造成破損，樣子很難看，影響市容。而全部由鐵、鋼等金屬材湘成的護欄雖然強度好，抗撞性能好，但又存在重量大，制造成本高的缺點。

如果你有仔細觀察，那么不難發(fā)現(xiàn)護欄的底部其實是有物件支撐著的，這就是我們俗稱的護欄底座。測量放線采用自地面基準點，使用全站儀向橋面引入轉(zhuǎn)站，以橋面上的轉(zhuǎn)站為測站，后視地面控制點，進行護欄邊線放樣，并在橋面上彈出墨線以控制護欄線型。就以道路護欄來說，它的完整構(gòu)成就離不開護欄底座。護欄底座有哪些具體的特點呢？又有哪些重要性呢？以下內(nèi)容中，我們將為大家詳細介紹。 道路護欄底座的特點 就基本設(shè)計來說，道路護欄底座的重量重，所以抗壓能力強，有著一定的重量能使護欄更加穩(wěn)固。

護欄底座的防腐性能就變得至關(guān)重要，其中使用大量的鑄鐵底座雖然其本身就有一定的防腐能力，但是在夏季高溫、紫外線照射、雨水浸泡等惡劣環(huán)境長時間的影響下鑄鐵就會出現(xiàn)腐蝕和生銹，生銹會導致護欄底座的表面一層一層的往下脫落這不但影響了其外觀的美觀度而且降低了使用時長而效果良好的防腐能力強的護欄底座往往具有很長的使用壽命，