在一些圓柱滾子軸承中，還有一個帶油槽的環(huán)形密封墊，有滌綸的，也是選用金屬片或別的原材料的，適用于減少十字軸徑向空隙，提升傳動軸轉(zhuǎn)子動平衡質(zhì)量。十字軸叉是一個叉形零件，一般選用低碳鋼或中碳碳素鋼的煅造件，也是選用低碳鋼的精密鑄造件。圓柱滾子軸承的徑向固定卡一般是孔（或軸）用延展性平墊圈（內(nèi)外卡式），或滾動軸承銷釘、鎖片、地腳螺栓等。

小車傳動軸機械故障主要表現(xiàn)為傳動軸毀壞、損壞、形變及其喪失轉(zhuǎn)子動平衡，導致小車在行車中造成異響和震動的小車傳動軸機械故障，這種小車傳動軸機械故障比較嚴重時候造成有關(guān)構(gòu)件的毀壞。

小車行車中，在發(fā)展或急加快時傳出“格登”的響聲，并且顯著主要表現(xiàn)出零件松曠的覺得，要不是驅(qū)動器齒輪軸松曠則顯而易見是傳動軸零件松曠。松曠的位置無非是萬向節(jié)十字軸承或鋼碗與凸臺叉，伸縮式套的花鍵軸與花鍵軸套

中置后驅(qū)并不是像字面上含意一樣把柴油發(fā)動機置放到車子正中間，只是將柴油發(fā)動機布局在后軸正前方，由前置后驅(qū)車系行車。中置后驅(qū)由于柴油發(fā)動機凈重基礎(chǔ)集中化在車體中南部，因此拐彎特點較為中性化。它的優(yōu)勢取決于，操縱平穩(wěn)、傳動系統(tǒng)率、轉(zhuǎn)為靈巧。

傳動裝置包含離合、變速箱、傳動軸、汽車差速器、分動箱及傳動軸等一部分。發(fā)動機與主動輪中間的驅(qū)動力傳送設(shè)備稱之為小車的傳動系統(tǒng)系。