維護與保養(yǎng)

供氣體系的檢修：供氣體系一旦漏氣，必使氣壓降低，使氣動有些舉措不良。因而，要常常查看并替換密封件，堅持空氣管路正常。別的，空氣中水分過多會使機器生銹，導(dǎo)致電磁閥和各種氣缸的活塞舉措不良，故應(yīng)注意在供氣管的初始端鄰近設(shè)備脫水設(shè)備，并常常查看保護。[2]

給油設(shè)備的檢修：壓力機各相對旋轉(zhuǎn)和滑動有些若是給油缺乏，天然導(dǎo)致燒損，呈現(xiàn)毛病。因而，應(yīng)該常常仔細(xì)查看供油狀況，使其堅持杰出狀況。首先要查看油箱、油池、油杯、泵等油量能否足夠，有無污物；其次，查看各注油部位、輸油管、接頭有無漏油，如有漏油需當(dāng)即替換密封件。漏出的油一旦黏附在離合器或制動器上，將影響其功用，形成風(fēng)險，故應(yīng)特別注意。別的，濾油器的整理，電磁閥前裝設(shè)的油霧器的補油，油霧器的滴油量能否恰當(dāng)，都是不行遺失的事項。

離合器、制動器的保護：要包管離合器，沖突盤的空隙有必要調(diào)準(zhǔn)。空隙過大將使舉措時間延遲，密封件磨損，需氣量增大，形成不良影響；空隙過小或沖突盤的齒輪花鍵軸滑動不良、回來繃簧破損等，將形成離合器、制動器脫開時，沖突盤相互磕碰，發(fā)生沖突聲，導(dǎo)致發(fā)熱，使沖突片磨損，并且主電動機電流值增大，沖突盤脫離欠好，甚至?xí)尸F(xiàn)滑塊二次下落表象。離合器、制動器舉措要準(zhǔn)，中止方位的差錯在±5°以內(nèi)為杰出，如超出，就有必要調(diào)整。這時應(yīng)查看：制動器沖突片有無磨損，舉措能否不良；離合器、制動器沖突片能否附著油污；氣缸活塞部密封有無磨損漏氣；空氣壓力能否變化；制動器和離合器的連鎖時序能否被打亂。因而，查看和修理其舉措的操作電路、旋轉(zhuǎn)凸輪開關(guān)、電磁閥和空氣源等都是十分必要的。

拉緊螺栓檢修：通過長時間運用或超負(fù)荷，都會使拉緊螺栓松動。松動表象的斷定，只要在壓力機承受負(fù)荷之后，調(diào)查機架的底座和立柱的聯(lián)系面能否有油收支即可。有油收支，闡明拉緊螺栓松動。在拉緊螺栓松動的狀況下進行壓力機作業(yè)是很風(fēng)險的，有必要從頭緊固。緊固量可參照描繪闡明書來斷定。

1、使用后，應(yīng)將儀器擦拭干凈，涂以薄層油脂，以防生銹?！　?、量力環(huán)在出廠時附有應(yīng)力----應(yīng)變曲線表，使用時應(yīng)定期（一年）1. 將原狀土按天然層次的方向安放在桌面上，用削土刀或鋼絲鋸切削成稍大于 試樣直徑及高度的土柱毛坯，放入切土盤的上下托盤之間，用鋼絲鋸或切土刀，沿側(cè)板由上往下細(xì)心切削所需直徑和規(guī)定高度，兩端要削平整，并與側(cè) 面垂直，上下均勻，然后立即稱重，取切削下的余土測定其含水量?！　?. 將試樣兩端及側(cè)面涂以一薄層凡士林，置于壓板中心，轉(zhuǎn)動搖把保留使試樣 與上加壓板剛好接觸，量表調(diào)零，然后反時針轉(zhuǎn)動搖把，電機以每分鐘加壓 板推進 2-4mm，直至土樣破損，此時在百分表上讀數(shù)，計算軸向應(yīng)力。　　3. 若試驗進行到測力環(huán)中百分表指針不停止前進，則該土屬于塑流破壞，則試 驗應(yīng)進行到試樣的總應(yīng)變達 20%以上， 以應(yīng)變 20%時的應(yīng)力為無側(cè)限抗壓強度?！　?. 試驗結(jié)束后，正時針轉(zhuǎn)動搖把，取下試樣，然后將止轉(zhuǎn)插銷拔出，直接轉(zhuǎn)動 下升降板迅速下降至試驗前位置

我們在操作壓力機時應(yīng)注意哪些方面呢？

  做好設(shè)備啟動前的檢查。一方面包括壓力機的-部分、離合器和制動器是否處于有效狀態(tài)，安全防護裝置是否完整好用，曲柄滑塊機構(gòu)各部有無異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時采取措施，切不可帶病運轉(zhuǎn)、拆卸和損壞安全裝置。另一方面還要經(jīng)空轉(zhuǎn)試車，確認(rèn)各部分正常后才能夠正式工作。其次，為防止開車振落人或撞擊開關(guān)引起滑塊突然啟動，工作人員應(yīng)在設(shè)備開機前清理掉工作臺上一切不必要的物品。