20t冷拔機(jī)選用單排鏈傳動(dòng)，拔制鋼管時(shí)的工作過程為：小車上的虎鉗夾住鋼管一端，小車尾鉤鉤住鏈條內(nèi)鏈板一端，在主動(dòng)輪帶動(dòng)下，被拉拔的鋼管朝一個(gè)方向作直線運(yùn)動(dòng)，直到鋼管拉拔完成，小車尾鉤自動(dòng)脫鉤。

 拉拔鋼管時(shí)，內(nèi)鏈板整塊進(jìn)入五角輪兩齒之間空隙位置上。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動(dòng)開始拔制。在主動(dòng)輪向W方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)鏈板的A端首先與五角輪的一個(gè)齒相嚙合，緊接著五角輪的另一個(gè)齒與內(nèi)鏈板B端嚙合，在重載荷下五角輪推動(dòng)內(nèi)鏈板B端前進(jìn)。由于拉拔鋼管時(shí)內(nèi)鏈板B端孔與銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于A端，因此在單向重力傳動(dòng)下，內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多，一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到B端被拉斷時(shí)，A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續(xù)使用下去，不久B端孔即產(chǎn)生疲勞斷裂。假如此時(shí)將它調(diào)頭(A、B端對(duì)凋位置)使用，就可延長內(nèi)鏈板的壽命。結(jié)果表明冷拔機(jī)鏈條調(diào)頭使用是可行的。

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)在進(jìn)行使用的過程中主要是采用其單鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，設(shè)備在運(yùn)行的過程中主要是采用其自動(dòng)插芯棒裝置，在運(yùn)行的過程中可以實(shí)現(xiàn)其型鋼、鋼管以及圓鋼的拉拔加工。

鋼管冷拔機(jī)對(duì)鋼管的壁厚是有一定的要求的，其內(nèi)壁必須要均勻，管的內(nèi)外千萬不能有缺陷出現(xiàn)，設(shè)備的配置的外表需要及時(shí)拋光，產(chǎn)品的內(nèi)孔出現(xiàn)缺陷需要及時(shí)的清理，設(shè)備中的鋼管在生產(chǎn)時(shí)增加熱軋毛管酸洗復(fù)檢工序，在進(jìn)行加工時(shí)需要保證毛管的外表沒有裂紋以及折疊的情況出現(xiàn)。冷拔機(jī)在使用的過程中要是按照其傳動(dòng)的方法可以有效的分為齒條式、鏈?zhǔn)揭约耙簤簜鲃?dòng)式等各種類型的拔機(jī)，上個(gè)世紀(jì)以來，我國的設(shè)備形式主要為單雙鏈的傳動(dòng)方式。

鋼管冷拔機(jī)上所使用的鋼管表面的光潔度也是有很大要求的，尺寸以及精度需要達(dá)到一定的值，鋼管的硬度要不能低于HRC70以上，設(shè)備要求在拉拔的過程中千萬不能出現(xiàn)模具粘剛以及頂頭的情況發(fā)生，鋼管在生產(chǎn)的過程中退火的工序是非常重要的，因?yàn)樗梢杂绊戜摴艿馁|(zhì)量。冷拔機(jī)所使用的大鏈條，原來大修時(shí)整條更新，后改為視鏈條磨損程度而定，有時(shí)只對(duì)部分鏈板(節(jié))更換，其余繼續(xù)使用到斷了再換鏈板。

鋼筋冷拔機(jī)是加工冷拔鋼筋的設(shè)備。其種類很多，按不同方式有不同型式的鋼筋冷拔機(jī)，詳見如下：

1）按鋼筋運(yùn)動(dòng)方式分有滑輪式鋼筋冷拔機(jī)、活塞式鋼筋冷拔機(jī)、直進(jìn)式鋼筋冷拔機(jī)、組合式鋼筋冷拔機(jī)。

2）按電力驅(qū)動(dòng)方式分有交流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的鋼筋冷拔機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的鋼筋冷拔機(jī)。

3）按機(jī)械傳動(dòng)方式分有集體傳動(dòng)鋼筋冷拔機(jī)、單獨(dú)傳動(dòng)鋼筋冷拔機(jī)。