據用途的不同分為：

（1）單制式：單置式調速器又稱恒調速器，只能控制柴油機的gao速度。這種調速器中調速彈簧的預緊力是固定不變的，只有當柴油機轉速超過zui高標定轉速時，調速器才能起作用，故稱恒速調速器。

（2）雙置式：雙置式調速器又稱兩極式調速器，用來控制柴油機的zui高轉速和di穩(wěn)定速度。

（3）全置式：全置式調速器可以控制柴油機在規(guī)定的轉速范圍內任意轉速下運動。75～400kW，工作頻率為0～400Hz，它的主電路都采用交-直-交電路。其工作原理與恒調速器的區(qū)別在于彈簧承盤做成活動的，因此彈簧的彈力不是固定值，而是由操縱杠桿控制，隨操縱杠桿位置的變化，調速器彈簧的彈力也隨之變化，故可以控制柴油機在任意轉速下穩(wěn)定工作。

如需了解更多調速器的相關信息及配套設備，歡迎關注北京眾誠思安科技有限公司網站或撥打圖片上的電話咨詢，我司會為您提供全方面的服務。

調速器與變頻器區(qū)別

調速器與變頻器區(qū)別在于，調速器是針對單相電機進行的，通過改變接入繞組的電阻和電容等來調jie電機的轉速，速度的高低對于電源供電功率的輸出沒有變化，因此這種調速并不是一種節(jié)能型的調速方法，比如說家里用的電風扇之類的。

北京眾誠思安科技有限公司以誠信第- - - ,服務至上為宗旨。公司從事多年工業(yè)監(jiān)測,檢測設備的經營,擁有強大的銷售團隊和經營理念。代理美國本特利( BENTLY ) , 美國伍德沃德  、美國AI-TEK、德國海隆Herion電磁閥、 德國賀爾碧格hoerbiger電磁閥、 加拿大BW氣體檢測儀等產品。但當調速過程接近終了時，滑閥已回到原來的位置，遮住了通往伺服油缸的油路，此時緩沖器和伺服活塞已停留在新負荷相應的位置上。

調速器必須滿足穩(wěn)定性條件

以下內容由眾誠思安公司為您提供，今天我們來分享調速器的相關內容，希望對同行業(yè)的朋友有所幫助！

①當機組轉速與設定值出現(xiàn)偏差時，調速器能做出相應的反應動作，同時又必須有一經常作用的恢復力使調速器回復初始狀態(tài)。離心調速器中的彈簧就是產生恢復力的零件。這樣的調速器稱靜態(tài)穩(wěn)定的調速器。但是靜態(tài)穩(wěn)定的調速器也可能在調節(jié)過程中出現(xiàn)動態(tài)不穩(wěn)定性，當調節(jié)動作過度而出現(xiàn)反向調節(jié)時，實際調節(jié)動作會形成一個振蕩過程。另外，其機械特性終究沒有直流電動機硬，動態(tài)轉矩能力和靜態(tài)調速性能都還不盡如人意，且系統(tǒng)性能不高、控制曲線會隨負載的變化而變化，轉矩響應慢、電機轉矩利用率不高，低速時因定子電阻和逆變器死區(qū)效應的存在而性能下降，穩(wěn)定性變差等。使振蕩能很快衰減的調速器，稱為動態(tài)穩(wěn)定的調速器，否則是動態(tài)不穩(wěn)定的調速器，后者不能保證機器正常工作。