通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團隊，服務(wù)型技術(shù)團隊，服務(wù)型營銷團隊等。

三、如何處理挖掘機油缸變色問題？

如果是油缸出現(xiàn)很細微部分的藍色，可以不用管它，過一段時間會自動消失；

如果變色比較嚴重的話，需要更換油封和耐磨套，同時盡量避免液壓油高溫，過一段時間也就恢復(fù)正常了。

很多挖掘機用戶都遇到過油缸變色的問題，以為是油缸質(zhì)量出現(xiàn)了問題，其實，油缸變色是非常常見的一種現(xiàn)象，水上挖機出租帶大家來了解油缸變色的處理方法：

◆一般情況下，油缸會先變?yōu)樗{色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙?，zui后成為黑色。大多是液壓油溫太高所致，且此現(xiàn)象多發(fā)生在鏟斗油缸的前半部分，建議對散熱器部分的灰土經(jīng)常清洗，保證散熱效果。

◆如果是油缸出現(xiàn)很細微部分的藍色，可以不用管它，過一段時間會自動消失；

◆如果變色比較嚴重的話，需要更換油封和耐磨套，同時盡量避免液壓油高溫，過一段時間也就恢復(fù)正常了。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團隊，服務(wù)型技術(shù)團隊，服務(wù)型營銷團隊等。水陸挖掘機的設(shè)計上有諸多優(yōu)點，那么它在工程操作時又有哪些傳統(tǒng)挖掘機不具備的優(yōu)勢呢？

1、行走裝置采用雙體船式浮箱結(jié)構(gòu)履帶架及密封的箱形履帶板，保證能在水上安全游弋。

2、加強的超長工作裝置和特殊結(jié)構(gòu)銷連接件，以及高1效的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，提高了作業(yè)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團隊，服務(wù)型技術(shù)團隊，服務(wù)型營銷團隊等。10、正確的行走操作

挖掘機行走時，應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機體中心，以保持穩(wěn)定性；把終傳動放在后面以保護終傳動。

要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過障礙物時，應(yīng)確保履帶中心在障礙物上。過土墩時，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。應(yīng)避免長時間停在陡坡上怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，否則會因油位角度的改變而導(dǎo)致潤滑不良。應(yīng)避免長時間停在陡坡上怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，否則會因油位角度的改變而導(dǎo)致潤滑不良。機器長距離行走，會使支重輪及終傳動內(nèi)部因長時間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，機油粘度下降和潤滑不良，因此應(yīng)經(jīng)常停機冷卻降溫，延長下部機體的壽命。禁止靠行走的驅(qū)動力進行挖土作業(yè)，否則過大的負荷將會導(dǎo)致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。上坡行走時，應(yīng)當驅(qū)動輪在后，以增加觸地履帶的附著力。下坡行走時，應(yīng)當驅(qū)動輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起危險。在斜坡上行走時，工作裝置應(yīng)置于前方以確保安全，停車后，把鏟斗輕輕地插入地面，并在履帶下放上擋塊。在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時向后轉(zhuǎn)動左履帶，右轉(zhuǎn)時向后轉(zhuǎn)動右履帶，這親可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時的危險。