蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度:蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑具有的壓力和溫度

蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度：蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑具有的壓力和溫度，是制冷劑的飽和壓力和飽和溫度，可以通過設(shè)置在蒸發(fā)器上的相應(yīng)儀器或儀表測出。蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度與冷凍水帶人蒸發(fā)器的熱量有密切關(guān)系。空調(diào)冷負(fù)荷大時，蒸發(fā)器冷凍水的回水溫度升高，引起蒸發(fā)溫度升高，對應(yīng)的蒸發(fā)壓力也升高。冷水機(jī)組的制冷量必須略大于其負(fù)擔(dān)的空調(diào)設(shè)計冷負(fù)荷量，否則將無法在運行中得到滿意的空調(diào)效果。

冷凝壓力與冷凝溫度的區(qū)別

冷凝壓力與冷凝溫度：冷凝器內(nèi)的制冷劑通常也是處于飽和狀態(tài)的，因此其壓力和溫度可以通過相應(yīng)制冷劑的熱力性質(zhì)表互相查找。水冷式機(jī)組的冷凝溫度一般要高于冷卻水出水溫度2℃～4℃，如果高太多，則應(yīng)檢查冷凝器內(nèi)的銅管是否結(jié)垢需要清洗。冷凝溫度的高低，在蒸發(fā)溫度不變的情況下，對于冷水機(jī)組功率消耗有決定意義。冷凝溫度升高，功耗增大。反之，冷凝溫度降低，功耗隨之降低。

檢查壓縮機(jī)潤滑油是否預(yù)熱8小時以上，試運轉(zhuǎn)前至少將機(jī)油加熱器通電加溫 8 小時，以防止啟動時冷凍油發(fā)生起泡現(xiàn)象。若環(huán)境溫度較低時，油加熱時間需相對加長。在低溫狀態(tài)時啟動，因潤滑油粘度大，會有啟動不易與壓縮機(jī)加卸載不良等狀況。一般潤滑油溫度需達(dá)到 23℃以上才可運轉(zhuǎn)開機(jī)運行，開機(jī)，記錄運行參數(shù)分析機(jī)器以前及現(xiàn)在存在的問題。做好準(zhǔn)備工作。