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柴油錘打樁機(jī)在施工過程中的工藝流程 打樁:用落錘或單動錘打樁時,錘的大落距不宜超過1.0m;用柴油錘打樁時,應(yīng)使錘跳動正常。打樁順序根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計標(biāo)高,先深后淺;依樁的規(guī)格宜先大后小,先長后短。由于樁的密集程度不同,可自中間向兩個方向?qū)ΨQ進(jìn)行或向四周進(jìn)行;自然冷卻時間一般不宜少于8分鐘,嚴(yán)禁用水冷卻或焊好即打,這是因為焊好即打,高溫的焊縫遇到地下水會冒白煙,猶如淬火一樣,焊縫容易變脆而被打裂。也可由一側(cè)向單一方向進(jìn)行。
<p>山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的,下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”,公司是中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會樁工機(jī)械分會會員、中國樁工機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。在冬季0℃以下天氣中施工,應(yīng)采取防風(fēng)和預(yù)熱措施,預(yù)熱可用氧火焰均勻烘烤的方法,使母材溫度達(dá)到36℃以上才進(jìn)行施焊。
多軸樁機(jī)批發(fā)施工時注意的事項
在較厚的粘土、粉質(zhì)粘土層中施打多節(jié)管樁,每根樁宜連續(xù)施打,一次性完成 因為這類土層中打樁,樁周土體迅速破壞,空隙水壓力劇烈上升,土的抗剪強(qiáng)度大大降低,樁身的貫入相稱容易,但若中間停歇下來,土中空隙水壓力逐漸消散,樁周土體發(fā)生固結(jié),停歇時間越久,固結(jié)力越大,再想要打動這根樁。本文主要介紹目前預(yù)應(yīng)力管樁施工中如何選擇合適的柴油錘打樁機(jī)、柴油錘及常用的錘擊沉樁施工方法。
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軌道式柴油打樁機(jī)與履帶式柴油打樁機(jī)的區(qū)別?
1)顧名思義
軌道式柴油打樁機(jī):樁機(jī)沿軌道運(yùn)動;履帶式柴油打樁機(jī),樁機(jī)由底盤履帶帶動行進(jìn)
2)各自特點(diǎn)
因為運(yùn)動方式的不同,決定了他們各自的特點(diǎn).
軌道式柴油打樁機(jī):穩(wěn)固、水平性好、功率一般較大;履帶式柴油打樁機(jī):穩(wěn)固、水平性一般,但方便(不用像軌道式柴油打樁機(jī)每打一樁重新安裝軌道)
3)應(yīng)用區(qū)別
從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效率上考慮,他們的應(yīng)用各有側(cè)重.
軌道式柴油打樁機(jī):一般用于大型樁、深樁;履帶式柴油打樁機(jī):一般用于小樁、淺樁.
柴油打樁機(jī)怎么保養(yǎng)?
1、每班保養(yǎng)(班前班后進(jìn)行)
(1) 每天作業(yè)之前,操作手要做到樁機(jī)的表面的清潔。需要加油的部位每天必須加油1-3次,使?jié)櫥臋C(jī)件保持潤滑。 (2) 清除設(shè)備上的泥土和污物。 (3) 檢查緊固各部連接螺栓,檢查主離合器、轉(zhuǎn)向、水泵、風(fēng)扇軸承、高壓油泵、負(fù)重輪、托帶輪的潤滑及磨損情況,如有問題應(yīng)及時處理。 (4) 及時處理液壓系統(tǒng)滲漏和損傷情況。 (5) 清點(diǎn)整理工具,并擦洗干凈。打樁的破損率也會減小,因為樁身一傾斜,樁頂端面與打樁錘的接觸面就減少,應(yīng)力集中,錘擊偏心。填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,做到字跡清楚、整潔、齊全、準(zhǔn)確。
一級保養(yǎng):(每工作120~150小時進(jìn)行) 在完成每班保養(yǎng)全部工作的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 (1)發(fā)動機(jī)部分: ① 拆洗空氣濾清器、機(jī)油濾清器,柴油濾清網(wǎng)。放掉燃油箱沉淀物,清洗燃油箱濾網(wǎng)。 ② 檢查更換主機(jī)曲軸箱潤滑油,清洗呼吸器。 ③ 檢查調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶的松緊度,潤滑風(fēng)扇軸承。收錘標(biāo)準(zhǔn)定得恰當(dāng),管樁承載力可滿足設(shè)計要求,打樁的破損率較低甚至為零。 ④ 檢查水泵有無漏水,清洗水箱外部的油污。 ⑤ 檢查飛輪連接螺絲及連接帶有無斷裂,必要時更換。 (2)行走與操縱機(jī)構(gòu) ① 檢查各變速箱及減速箱的潤滑油面,按標(biāo)準(zhǔn)液位加足潤滑油。 ② 檢查負(fù)重輪、托帶輪、驅(qū)動輪及半軸軸瓦并加足潤滑油、脂。 ③ 檢查調(diào)整履帶松緊,扭緊履帶螺栓。