冬季高壓清洗車—高壓泵注意事項(xiàng)及使用方法

1：在冬季使用高壓水泵應(yīng)特別注意溫度的變化，當(dāng)溫度達(dá)到零攝氏度時(shí)，水泵內(nèi)的水結(jié)冰膨脹后致使水泵內(nèi)密封，水閥漲裂。如果強(qiáng)行啟動(dòng)，則高壓水泵的柱塞及箱體將嚴(yán)重受損，所以零攝氏度及以下時(shí)不允許啟動(dòng)高壓水泵。

2  當(dāng)溫度接近零攝氏度時(shí)，操作員應(yīng)當(dāng)排空水箱及所有管路里的水，高壓水泵內(nèi)殘留的水排空方法（在確認(rèn)水箱和進(jìn)出水管路內(nèi)的水已經(jīng)排空后：建議在高壓泵的進(jìn)出水口的另一側(cè)安裝排水裝置）啟動(dòng)水泵，5秒鐘后立即停下；將水泵柱賽腔內(nèi)排空。

3  水箱，水泵 管路的水排空后，應(yīng)將高壓清洗設(shè)備安放在室內(nèi)，避免因溫度太低而引起其他零部件損壞。

4 冬季當(dāng)溫度高于零攝氏度的時(shí)候，每使用完高壓泵后應(yīng)按上述方法將水排空，避免冬季晝夜溫差大，水不排盡引起夜間結(jié)冰。

高壓清洗車輪胎保養(yǎng)四個(gè)技巧

一、保證充氣壓力

冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，冬季車主應(yīng)該適當(dāng)增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。四、起步晚上起步容易熄火，多半是心里緊張，特別是在坡道，一旦熄火，往往心里著急，所以陪同人員要嘗試讓他放松，沉住氣。但與此同時(shí)，如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，輪胎的充氣壓力過高會(huì)影響輪胎的抓地力。一般情況下，在寒冷的冬季，我們推薦使用比標(biāo)準(zhǔn)高10%—15%的充氣壓力，但不能超過產(chǎn)品手冊規(guī)定的1大充氣壓力。另外，在寒冷的冬季，車主要經(jīng)常檢查輪胎的充氣壓力，當(dāng)輪胎的充氣壓力不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)給予補(bǔ)充。

二、控制行駛速度

在寒冷的冬季，如果是停車后重新啟動(dòng)，由于輪胎較為僵硬，必須在啟動(dòng)后以較低的速度行駛一段時(shí)間，才能按普通速度行駛。意思是如果沒有停車位置的限制，要輕踏行車制動(dòng)器踏板直至完全停車，如果有停車位置的限制，踩1踏這么輕，到停車位置時(shí)車停不住，這時(shí)可再踩重些，等車快停穩(wěn)時(shí)，再由重到輕。當(dāng)然，冬天安全行駛1重要的是控制行駛速度。特別是在高速公路駕駛時(shí)，要注意控制車速，切勿急加速、急剎車，這樣才能確保安全，才能在寒冷的季節(jié)里，有效地保護(hù)愛車和輪胎，從而 規(guī)避交通事故的發(fā)生。

三、加強(qiáng)防護(hù)清潔

在寒冷的冬季駕車前、后都要特別注重輪胎的清潔。駕車前，要檢查輪胎花紋溝里是否被冰雪覆蓋，如果是，則要清理干凈。輪胎的氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，雖然可以增大它和地面的接觸面積，降低輪胎在路面上的平均壓強(qiáng)。如果夾在花紋溝里的冰很硬，則不能強(qiáng)行撬挖，也不能往輪胎表面澆燙水。用常溫水澆輪胎花紋的表面即可，然后啟動(dòng)愛車，低速行駛一段時(shí)間后再按普通速度行駛。駕車后，要檢查輪胎花紋溝里是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物，如果有，要馬上清理干凈。

四、關(guān)注磨耗標(biāo)記

高壓清洗車新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季輪胎，也無法在冰雪路面上發(fā)揮作用。在這些添加劑中，有一些諸如清凈劑、分散劑的成分，他們賦予了機(jī)油一定的清洗能力，嚴(yán)格來說是清凈能力、分散能力、增溶能力，它們能夠清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳和氧化物，并將其溶解，而我們看到的機(jī)油中的黑色物質(zhì)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和氧化產(chǎn)物。因此，輪胎要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換。所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標(biāo)記，凡是有磨耗標(biāo)記的地方都有一個(gè)小凸臺(tái)，這個(gè)凸臺(tái)稱為“胎面磨耗標(biāo)記”，凸臺(tái)旁邊有“胎面磨耗標(biāo)記” 的英文縮寫“TWI”。在正常使用的前提下，輪胎磨損達(dá)到這個(gè)凸起的地方就說明需要更換輪胎了。

高壓清洗車——如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在燒機(jī)油現(xiàn)象？

一、眼觀

燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是高壓清洗車行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

具體的操作有以下幾點(diǎn)：

1.清晨冷車啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙。

在清晨冷車時(shí)進(jìn)行檢測排氣管是否冒藍(lán)煙是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油就會(huì)在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。

2.在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。

這種檢測方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。

3.除了排氣管外，也要觀察機(jī)油口是否會(huì)不時(shí)冒藍(lán)煙。

如果在任何情況下，排氣管都有藍(lán)煙冒出，而且機(jī)油口不時(shí)冒出藍(lán)煙，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重，車輛需要及時(shí)進(jìn)行大修，否則會(huì)造成嚴(yán)重的事故隱患。

二、機(jī)油尺檢測

通過機(jī)油尺的檢測來判斷高壓清洗車機(jī)油是否損耗過快。