碼頭卸集裝箱實(shí)現(xiàn)粉煤灰利用變廢為寶

為了助力建設(shè)“綠色發(fā)電、美麗中國(guó)”，實(shí)現(xiàn)燃煤電廠粉煤灰節(jié)能減排、變廢為寶，各種粉煤灰綜合加工利用成套設(shè)備被陸續(xù)研制出來(lái)，投入了使用并取得了良好了成效

粉煤灰綜合利用管理辦法要求處理工藝系統(tǒng)應(yīng)按照干濕分排、粗細(xì)分排、灰渣分排的原則進(jìn)行分類(lèi)收集，并配備相應(yīng)儲(chǔ)灰設(shè)施，成熟的大摻量粉煤灰新型墻體材料，利用粉煤灰作為水泥混合材并在生料中替代粘土進(jìn)行配料。將深入推進(jìn)粉煤灰綜合利用健康發(fā)展，達(dá)到節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的目的。4、高1端致勝未來(lái)，國(guó)際巨子將以高技術(shù)為先導(dǎo)、用高技術(shù)安裝的低價(jià)格中檔氣力運(yùn)送設(shè)備靈敏占據(jù)我國(guó)氣力運(yùn)送商場(chǎng)，對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)氣力運(yùn)送企業(yè)提出了嚴(yán)峻應(yīng)戰(zhàn)。

一般情況下，粉煤灰綜合利用采用粉體氣力輸送和氣力碼頭卸集裝箱加脈沖布袋除塵器組成氣力除灰系統(tǒng)工藝，將粉煤灰集中輸送至灰?guī)旒右岳?。其中，低壓碼頭卸集裝箱是主要的輸送工藝設(shè)備，不僅體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸灰量大，而且生產(chǎn)功率低、壓力較小符合節(jié)能環(huán)保的理念。氣力輸送泵解決了低壓噴射泵容易返氣堵塞的問(wèn)題，獨(dú)特的底部氣化裝置提高了設(shè)備零部件的耐磨度和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，碼頭卸集裝箱正是憑借著這些優(yōu)勢(shì)成為了受歡迎的低壓氣動(dòng)輸灰設(shè)備。2、料封泵假如裝置在電除塵落灰斗下部，能夠選用一斗一泵的辦法，也可選用兩斗兩斜管一泵的辦法，某些作業(yè)情況下，也可選用四斗四斜管辦法，但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。

碼頭卸集裝箱常見(jiàn)的誤區(qū)

一、碼頭卸集裝箱的壓力誤算

   在氣力運(yùn)送中，有難度的便是如何正確的計(jì)算整套氣力運(yùn)送體系線(xiàn)路長(zhǎng)度的壓降，由于在一套氣力運(yùn)送中的變量有許多，其間包含：管道的口徑、線(xiàn)路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等，但是壓力問(wèn)題又在整套氣力運(yùn)送中至關(guān)重要，或許一點(diǎn)點(diǎn)的失誤都會(huì)引發(fā)氣力運(yùn)送體系的整體問(wèn)題

   二、氣力運(yùn)送體系中的低拾取速度

   一定要記住運(yùn)送體系上存在壓力梯度。 一端的空氣速度與另一端的空氣速度差異很大時(shí)， 如果不考慮通過(guò)體系的壓降，通常拾取速度不會(huì)高到足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器會(huì)堵塞。

   三、氣力運(yùn)送體系中輕視流量

   在碼頭卸集裝箱中供料體系的一個(gè)常見(jiàn)過(guò)錯(cuò)是規(guī)劃它們的均勻流量。 由于大多時(shí)候我們的生產(chǎn)率或許會(huì)有所不同， 假設(shè)你期望體系在峰值流量下運(yùn)行。 當(dāng)氣力運(yùn)送體系在端執(zhí)行時(shí)，當(dāng)初所規(guī)劃均勻流量或許會(huì)達(dá)不到想要的效果，甚至有或許堵塞管道。隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，空氣的粉塵廢氣越來(lái)越多，折磨著我們的生存環(huán)境，導(dǎo)致霧霾天氣的出現(xiàn)。 所以在規(guī)劃均勻流量的同時(shí)一定要打出峰值容量的變量，氣力運(yùn)送體系的運(yùn)送量變的可以調(diào)理，更簡(jiǎn)單滿(mǎn)足您的需求

   四、正確的增加氣力運(yùn)送中的排氣口

   在稀相氣力運(yùn)送體系中，如果沒(méi)有排氣口的話(huà)，鼓風(fēng)機(jī)或許會(huì)被氣體憋住，當(dāng)旋轉(zhuǎn)供料器器滾動(dòng)并且每個(gè)落料口都開(kāi)始將產(chǎn)品搬運(yùn)到吹送管到中時(shí)，整套體系或許會(huì)由于體系中的壓力過(guò)大導(dǎo)致物料無(wú)法正常的運(yùn)送到指1定的地點(diǎn)

   五、氣力運(yùn)送體系中氣流分流不正確

   規(guī)劃氣力運(yùn)送體系時(shí)，如果是在具有多個(gè)接收點(diǎn)的體系中，確保使用氣密分流器正確搬運(yùn)氣流 。 氣流僅規(guī)劃用于從一個(gè)點(diǎn)拾取并運(yùn)送到一個(gè)點(diǎn)。 需求氣密轉(zhuǎn)向器將每個(gè)運(yùn)送通道從多個(gè)拾取點(diǎn)隔離到多個(gè)目的地。

   六、氣力運(yùn)送體系中過(guò)濾不當(dāng)

   有些工廠過(guò)錯(cuò)地依賴(lài)于筒倉(cāng)上的通風(fēng)過(guò)濾器。 排氣過(guò)濾器規(guī)劃用于空氣排放，而不是運(yùn)送空氣。 這或許會(huì)對(duì)體系中的新氣流造成問(wèn)題。 除了筒倉(cāng)上的小型通風(fēng)過(guò)濾器之外， 袋式除塵器非常重要，可以處理運(yùn)送氣流 。

碼頭卸集裝箱

碼頭卸集裝箱在任何領(lǐng)域都運(yùn)用自如。騰達(dá)真空設(shè)備廠將研制放在頭等大事，與許多企業(yè)重視擴(kuò)充地盤(pán)，兩者形成了鮮明對(duì)比?，F(xiàn)在在全國(guó)合理的進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)，確保服務(wù)優(yōu)化的一起，更加重視技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn)在，已具有行業(yè)領(lǐng)1先的三大專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室，集合業(yè)界國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家，以及具有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。針對(duì)碼頭卸集裝箱，綠色無(wú)污染將是其明確的發(fā)展方向，積極響應(yīng)環(huán)保號(hào)召，氣力輸灰系統(tǒng)勢(shì)必朝著環(huán)保、節(jié)能方向發(fā)展。它與其它一些應(yīng)用于火電廠除灰體系、水泥、冶金、化工、碼頭等體系等行業(yè)的氣力輸送設(shè)備特色： 

1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、運(yùn)行牢靠、運(yùn)送安穩(wěn) 

2．操作簡(jiǎn)略、布置方便靈活 

3．全密封、無(wú)污染運(yùn)送，滿(mǎn)足自身環(huán)保及工程對(duì)所輸物料的質(zhì)量要求：因?yàn)檫x用低正壓、全密封運(yùn)送，外界物質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi)，因此不會(huì)引起所需物料性質(zhì)的任何改動(dòng)。 

4．對(duì)氣源的質(zhì)量要求不高，體系牢靠性高：由低壓接連泵組成的低壓力量接連運(yùn)送體系，具有其它任何碼頭卸集裝箱組成的運(yùn)送體系無(wú)法到達(dá)的牢靠性。因?yàn)榈蛪航舆B運(yùn)送體系一般選用羅茨風(fēng)機(jī)（也可視情況選用高壓離心風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)），羅茨風(fēng)機(jī)的高牢靠性決定了體系的牢靠性。由接連泵組成氣力輸送體系，一般設(shè)備數(shù)量和種類(lèi)都較少，使得整個(gè)體系簡(jiǎn)捷、牢靠。接連運(yùn)送壓力平穩(wěn)，無(wú)任何沖擊荷載。設(shè)備本體簡(jiǎn)略，沒(méi)有常規(guī)氣力輸送工藝中閥門(mén)的頻繁動(dòng)作，設(shè)備故障率大大降低。一般氣力運(yùn)送體系有多種不同的規(guī)劃方案，工程師主要依據(jù)投資者不同的要求規(guī)劃不同的體系。 

5．經(jīng)濟(jì)合理，造價(jià)低由低壓接連泵組成的低壓接連碼頭卸集裝箱，因?yàn)榫哂猩鲜鎏厣?，因此一起具有造價(jià)低、運(yùn)行目標(biāo)優(yōu)越的特色。