施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有行程限位開關(guān)，規(guī)定如下：

（1）應(yīng)在施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)復(fù)位型上、下限位開關(guān)，但不應(yīng)以觸發(fā)上行程開

關(guān)作為高層站?？康耐ǔ２僮?。上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合：

①當(dāng)提升速度小于 0.8m/s 時(shí)，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，留有的上部安全距離 L不得小于1.8m；

②當(dāng)提升速度大于 0.8m/s 時(shí)，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，上部小安全距離 L 應(yīng)滿足：

L=1.8 0.1V2

式中：L：上部安全距離；

V：提升速度，m/s。

③下限位開關(guān)的安裝位置。下限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠額定載荷下降時(shí)觸板觸發(fā)該開關(guān)，使吊籠制停，此時(shí)觸板離觸發(fā)下限開關(guān)還應(yīng)有一定行程。

（2）在行程上和下端均應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型上、下極限開關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機(jī)械式停止裝置（如緩沖器）接觸前切斷動(dòng)力供應(yīng)，使吊籠停止。

①上極限開關(guān)的安裝位置：在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離，SC型施工升降機(jī)為 0.15m，SS 型施工升降機(jī)（人貨）為 0.5m。

②下極限開關(guān)：在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，下極限開關(guān)首先動(dòng)作。

（3） 極限開關(guān)動(dòng)作后，只有專業(yè)人員才能使吊籠恢復(fù)運(yùn)動(dòng)；

（4） 極限開關(guān)與行程開關(guān)不應(yīng)共用一個(gè)觸發(fā)元件；

（5） 極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運(yùn)動(dòng)直接觸發(fā)。

（6） 嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

5.每班作業(yè)前要對(duì)施工升降機(jī)的安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，確保靈敏可靠。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

一查動(dòng)力源

具體的方式是，真空上料機(jī)操作人員觸摸屏手動(dòng)測(cè)試界面，啟動(dòng)真空泵，觀察真空表和泄壓口氣流是否正常。

另外，操作人員需要注意真空度和氣流量是否達(dá)到要求。當(dāng)真空度超過正常值，設(shè)備表面輸送管路會(huì)出現(xiàn)堵料的情況；而當(dāng)真空度低于正常值，設(shè)備表面會(huì)有漏氣的現(xiàn)象。

二查管路密封性

操作人員啟動(dòng)真空上料機(jī)后，需要先排查進(jìn)料口是否有吸力。如果是在無吸力的情況下，還需要進(jìn)一步排查是否堵料。而在吸力小的情況下，應(yīng)排查濾芯是否堵塞，管路是否有漏氣等情況。

查蝶閥密封圈

據(jù)了解，蝶閥作為上料機(jī)運(yùn)動(dòng)部件，長期使用難免磨損，出現(xiàn)漏氣則可能出現(xiàn)真空度低，吸料慢，或者直接不吸料的情況。這時(shí)候應(yīng)該打開上料機(jī)蓋，觀察密封圈是否磨損。如果出現(xiàn)磨損情況，應(yīng)該注意及時(shí)更換。

查動(dòng)作是否正常

根據(jù)上料機(jī)的工作原理，操作人員還需要一一排除各蝶閥的動(dòng)作是否正常。另外還需要排查壓縮空氣壓力是否足夠。技術(shù)人員表示這種情況的概率比較低，但如果不排除壓縮空氣，含有過多雜質(zhì)就會(huì)破壞電磁閥和氣缸。

除了以上4個(gè)排查步驟以外，操作人員在平時(shí)使用的過程中也需要注意真空上料機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作，才能保證生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，延遲設(shè)備的使用壽命。