現(xiàn)在很多企業(yè)在生產(chǎn)加工時，都離不開輸送帶的使用了，它操作簡單安全、能連續(xù)化、減少人力物力、效高。一般流水線都是使用直線輸送帶的，考慮到場地的占用和減少人力物力的使用，這就需要轉(zhuǎn)彎機(jī)來實(shí)現(xiàn)循環(huán)工作了，那么就需要使用到我們今天介紹的轉(zhuǎn)彎機(jī)輸送帶。轉(zhuǎn)彎機(jī)輸送帶轉(zhuǎn)彎分為兩種方式：1、強(qiáng)制性的變向轉(zhuǎn)彎，其特點(diǎn)是不改變原有機(jī)器上的主要部件，只是通過在轉(zhuǎn)彎的地方加上一個轉(zhuǎn)角來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，這個比較適合大轉(zhuǎn)彎。2、自然的變向轉(zhuǎn)彎，其特點(diǎn)是把輸送帶做成弧形，使其自然的彎曲運(yùn)行，結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)，比較適用于小轉(zhuǎn)彎。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有行程限位開關(guān)，規(guī)定如下：

（1）應(yīng)在施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置自動復(fù)位型上、下限位開關(guān)，但不應(yīng)以觸發(fā)上行程開

關(guān)作為高層站?？康耐ǔ２僮鳌Ｉ舷尬婚_關(guān)的安裝位置應(yīng)符合：

①當(dāng)提升速度小于 0.8m/s 時，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，留有的上部安全距離 L不得小于1.8m；

②當(dāng)提升速度大于 0.8m/s 時，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，上部小安全距離 L 應(yīng)滿足：

L=1.8 0.1V2

式中：L：上部安全距離；

V：提升速度，m/s。

③下限位開關(guān)的安裝位置。下限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠額定載荷下降時觸板觸發(fā)該開關(guān)，使吊籠制停，此時觸板離觸發(fā)下限開關(guān)還應(yīng)有一定行程。

（2）在行程上和下端均應(yīng)設(shè)置非自動復(fù)位型上、下極限開關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機(jī)械式停止裝置（如緩沖器）接觸前切斷動力供應(yīng)，使吊籠停止。

①上極限開關(guān)的安裝位置：在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離，SC型施工升降機(jī)為 0.15m，SS 型施工升降機(jī)（人貨）為 0.5m。

②下極限開關(guān)：在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，下極限開關(guān)首先動作。

（3） 極限開關(guān)動作后，只有專業(yè)人員才能使吊籠恢復(fù)運(yùn)動；

（4） 極限開關(guān)與行程開關(guān)不應(yīng)共用一個觸發(fā)元件；

（5） 極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運(yùn)動直接觸發(fā)。

（6） 嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

5.每班作業(yè)前要對施工升降機(jī)的安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，確保靈敏可靠。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

近年來，隨著我國自動上料技術(shù)的不斷發(fā)展，采用自動上料為動力源的真空上料機(jī)在制藥、食品等行業(yè)應(yīng)用逐漸廣泛，并在輸送設(shè)備占據(jù)重要地位。

根據(jù)真空上料機(jī)的工作模式，其真空輸送采用的是管道密閉輸送，這種輸送方式有效杜絕粉塵環(huán)境污染，改善工作環(huán)境，同時減少環(huán)境及人員對物料的污染，能夠大大提高潔凈度。

另外，有真空上料機(jī)廠家指出，由于該類設(shè)備是管道輸送的形式，占用空間小，能夠完成狹小空間的粉料輸送，使工作間空間美觀大方，并且更為環(huán)保。

由于真空上料機(jī)優(yōu)勢突出，目前已經(jīng)成為粉體行業(yè)生產(chǎn)不可或缺的輸送設(shè)備，用于各個環(huán)節(jié)的物料輸送，因此設(shè)備的使用頻率非常高，隨之產(chǎn)生的是一些問題。

據(jù)不少用戶反映，真空上料機(jī)在使用很長一段時間以后，難免會出現(xiàn)故障。不過隨著真空上料機(jī)的普及和不斷優(yōu)化改進(jìn)操作方式，目前大部分操作人員都可以輕松操控設(shè)備。而了解故障排除工作也是操作人員需要掌握和熟知的。