V型帶式輸送機(jī)價(jià)格火災(zāi)事故的原因?

V型帶式輸送機(jī)價(jià)格火災(zāi)事故的原因

井下V型帶式輸送機(jī)價(jià)格是礦井主要易發(fā)火災(zāi)，由于其發(fā)生突然，發(fā)展迅速，對(duì)井下工作人員造成威脅，甚至有因火勢(shì)擴(kuò)大而誘發(fā)更大火災(zāi)可能。造成火災(zāi)事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素，打滑是由于膠帶松、負(fù)載大或膠帶卡阻所造成，V型帶式輸送機(jī)價(jià)格膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長(zhǎng)量太大;負(fù)載大一是由于重載起動(dòng)，二是由于載重量太大，三是膠帶與主動(dòng)滾筒，從動(dòng)滾筒機(jī)托輥間摩擦力太小，如膠帶內(nèi)表面有水或油、從動(dòng)滾筒軸承損壞或托輥損壞;膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中，使膠帶不能運(yùn)行。另外V型帶式輸送機(jī)價(jià)格電氣設(shè)備失爆、電線短路也有可能引起輸送機(jī)火災(zāi)。

V型帶式輸送機(jī)價(jià)格如何防止材料堵塞？

緣故一：進(jìn)料口的進(jìn)料速率太快，造成 進(jìn)料速度遠(yuǎn)高于進(jìn)料速度，造成 材料堆積在基座中并造成 材料堵塞。 解決方法：嚴(yán)控進(jìn)料口的進(jìn)料速率，維持恒頻進(jìn)料，防止進(jìn)料速率過(guò)快或太慢，過(guò)快會(huì)造成 原材料堵塞，太慢也不會(huì)達(dá) 到預(yù)訂的輸出。 

緣故2：V型帶式輸送機(jī)價(jià)格材料因材料中的水份過(guò)多或材料中的化學(xué)纖維殘?jiān)氯?要處理此難題，請(qǐng)打開基座邊上的維修門，消除化學(xué)纖維和別的碎渣，并開啟安全通道中堵塞的材料。 做為各種各樣皮帶輸送機(jī)的運(yùn)用，皮帶輸送機(jī)已普遍用以食品類，精飼料和種子生產(chǎn)加工領(lǐng)域。 可是，在應(yīng)用中存有一些難題，而且已 經(jīng)改善以改進(jìn)其特性和可信性。 

1.V型帶式輸送機(jī)價(jià)格頭頂部安裝有防倒設(shè)備 當(dāng)在皮帶輸送機(jī)的實(shí)際操作期內(nèi)電力工程忽然終斷時(shí)，反轉(zhuǎn)針對(duì)斗式提升機(jī)是風(fēng)險(xiǎn)的。 在皮帶輸送機(jī)的提高全過(guò)程中，一側(cè)是放滿物 料的往上斗，另一側(cè)是卸掉原材料的往下空斗。 開關(guān)電源終斷后，皮帶輸送機(jī)將因作用力而反轉(zhuǎn)。 當(dāng)挖斗反轉(zhuǎn)時(shí)，材料被卸載掉到 斗式提升機(jī)的底端，直至它被卡死。 因?yàn)榉崔D(zhuǎn)是加速運(yùn)動(dòng)隨后忽然被把握住，因而非常容易撕掉挖斗，造成 傳動(dòng)帶毀壞乃至損壞 。 此外，V型帶式輸送機(jī)價(jià)格的底端放滿了原材料，這也使斗式提升機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。 防反轉(zhuǎn)能夠應(yīng)用棘輪機(jī)構(gòu)。

2. 置 吸濕管和通風(fēng)孔 在V型帶式輸送機(jī)價(jià)格的頭頂部和底端，應(yīng)設(shè)定吸濕管和通風(fēng)孔，以保證 鏟皮帶輸送機(jī)在卸載掉和走刀全過(guò)程中不容易產(chǎn)生負(fù)壓力和塵土外溢 。 純手工制作的皮帶輸送機(jī)，靠譜密封性。 殊不知，優(yōu)良的密封性將難以避免地在材料排出來(lái)和走刀期內(nèi)造成壓差，這促使走刀和卸 載越來(lái)越艱難。 通風(fēng)孔使V型帶式輸送機(jī)價(jià)格的內(nèi)部工作壓力大部分相當(dāng)于外界工作壓力。 適度，避免 塵土從自然通風(fēng)中逸出，防止浪費(fèi)和清 潔自然環(huán)境。 我針對(duì)“V型帶式輸送機(jī)價(jià)格如何防止材料堵塞？”作出之上得匯總期待可以協(xié)助大伙兒處理，皮帶輸送機(jī)得有關(guān)難題。

V型帶式輸送機(jī)價(jià)格的簡(jiǎn)介

V型帶式輸送機(jī)價(jià)格的介紹

張力機(jī)是帶式輸送機(jī)的重要組成部分。石料皮帶機(jī)一款大眾性運(yùn)輸機(jī)。其工藝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低；部件通用性強(qiáng)、維修方便；且輸送量能夠滿足通常情況。V型帶式輸送機(jī)價(jià)格有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來(lái)輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè) 線需要 ,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小于60℃。V型帶式輸送機(jī)價(jià)格機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。礦用輸送機(jī)主要有刮板輸送機(jī)和帶式輸送機(jī)兩類，前者主要用于煤礦。有的國(guó)家還使用板式輸送機(jī)、單鏈轉(zhuǎn)彎刮板輸送機(jī)。

V型帶式輸送機(jī)價(jià)格的保護(hù)裝置使用說(shuō)明

V型帶式輸送機(jī)價(jià)格的保護(hù)裝置功能很是強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)速度保護(hù)、溫度保護(hù)、任意點(diǎn)停車保護(hù)等，還有全制動(dòng)控制和手動(dòng)控制兩種選擇，可以全方面的實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶輸送機(jī)的保護(hù)。其原理是以單片機(jī)和CPLD為核心，通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)輸送綜合保護(hù)控制裝置而實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)主要通過(guò)以下方式：

1、溫度保護(hù)。V型帶式輸送機(jī)價(jià)格滾筒與皮帶摩擦?xí)蛊錅囟壬撸?dāng)溫度超過(guò)系統(tǒng)設(shè)定溫度（0~99℃內(nèi)）時(shí)，滾筒旁邊的檢測(cè)裝置就會(huì)發(fā)出超溫信號(hào)，3秒后，接收機(jī)會(huì)執(zhí)行切斷電動(dòng)機(jī)的操作，讓輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)溫度保護(hù)。

2、速度保護(hù)。V型帶式輸送機(jī)價(jià)格機(jī)械傳動(dòng)部分損壞、類似電動(dòng)機(jī)燒毀、皮帶打滑、皮帶或鏈子拉斷等故障的發(fā)生，回導(dǎo)致事故傳感器SG中的磁控開關(guān)不能閉合，也就是皮帶運(yùn)行時(shí)的速度超過(guò)了設(shè)定值，控制系統(tǒng)就會(huì)執(zhí)行動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)的供電，實(shí)現(xiàn)速度保護(hù)。

3、任意點(diǎn)停車保護(hù)。任意點(diǎn)停車保護(hù)說(shuō)白了就是手動(dòng)控制保護(hù)，員工可以自己選擇進(jìn)行開關(guān)，如：在輸送機(jī)的任意一點(diǎn)需要停車時(shí)，只要將相應(yīng)位置的開關(guān)撥到停止的位置即可，如果需要開，則先將開關(guān)復(fù)位，再按下信號(hào)鍵即可。