大型氣力吸糧機(jī)圖片

大型氣力吸糧機(jī)圖片，低壓輸送體系，干粉輸送機(jī)，粉煤灰輸送體系屬于低壓接連輸灰，終端是儲(chǔ)灰?guī)?，灰?guī)炫涮自O(shè)備需求和氣力輸送料封泵配套，灰?guī)焓钦麄€(gè)輸灰體系中結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部分，它由儲(chǔ)灰罐、脈沖袋式除塵器、手動(dòng)閘閥、氣動(dòng)閘閥、羅茨風(fēng)機(jī)、電加熱器、真空壓力開釋閥、高料位計(jì)、干灰散裝機(jī)等組成。如果大型氣力吸糧機(jī)圖片系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。輸送物料產(chǎn)生的灰可干式直接裝運(yùn)和干灰加濕后轉(zhuǎn)運(yùn)，以便運(yùn)往水泥廠、混凝土廠等處做綜合利用。干灰加濕后裝運(yùn)辦法首要選用雙軸加濕攪拌機(jī)制成濕灰，以便用自卸卡車運(yùn)輸，濕灰可用作高速公路的路基填料等，這些辦法有助于實(shí)現(xiàn)環(huán)保發(fā)展。

大型氣力吸糧機(jī)圖片有幾種形式,各種形式的特點(diǎn)是什么

大型氣力吸糧機(jī)圖片有吸送式、壓送式、筒式、帶輪集裝容器式氣力輸送4種形式。

1、大型氣力吸糧機(jī)圖片作業(yè)范圍廣、移動(dòng)靈活方便、可以連續(xù)供料和連續(xù)輸送，能適應(yīng)各種不船型的船艙卸載。

2大型氣力吸糧機(jī)圖片輸送距離長容量大、適應(yīng)范圍廣、易于實(shí)現(xiàn)輸送過程的自動(dòng)化控制、混合比高，耗氣量少、但供料裝置較為復(fù)雜要求輸送管等部件的密封性要好。

3大型氣力吸糧機(jī)圖片具有低速、密相、低動(dòng)力指數(shù)的特點(diǎn)。

4帶輪集裝容器式氣力輸送機(jī)動(dòng)性好、高速穩(wěn)定、連續(xù)性好、具有集裝化。

大型氣力吸糧機(jī)圖片的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、設(shè)備簡單、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)用方便、輸送距離長，管線可以敷設(shè)在地下或空中、維護(hù)簡單。缺點(diǎn)是能量消耗大(比機(jī)械運(yùn)輸大10～15倍)，不能輸送黏性、潮濕和大塊的物料。

在大型氣力吸糧機(jī)圖片的研究中，環(huán)保型氣力輸送機(jī)，氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問題。

如果大型氣力吸糧機(jī)圖片系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。其特點(diǎn)是輸送壓力低，與負(fù)壓輸送相比，輸送距離和輸送產(chǎn)量大大提高，但流量大，磨損嚴(yán)重，管道應(yīng)采取相關(guān)措施。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全，造成經(jīng)濟(jì)損失。目前國內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究。

現(xiàn)行的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，

一是采用經(jīng)驗(yàn)試湊的辦法，代價(jià)是提高運(yùn)行成本；

二是還不能采用主動(dòng)控制堵塞的措施。當(dāng)堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復(fù)雜，同時(shí)也提高一了成本。

為了更好地解決堵塞問題，在生產(chǎn)過程中，要作到主動(dòng)擰制和預(yù)防堵塞發(fā)生，就必須了解氣力輸送系統(tǒng)中，不同工況（空氣流量、載荷比等）別牛卜，粒體流動(dòng)的狀態(tài)，即氣固兩相流的流動(dòng)狀況，得出運(yùn)行工況與固粒流動(dòng)的關(guān)系，從而找出堵塞的成因及機(jī)理，提出控制措施，達(dá)到有針對(duì)勝地主動(dòng)控制的目的，以此提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，節(jié)約能量。在輸送過程中，可以一起進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、枯燥、冷卻。