同步輪的長(zhǎng)處：

      1.安置調(diào)解方便快捷，省時(shí)可節(jié)流3―5倍工時(shí),無(wú)需分外鉆孔拉鍵槽；?

　　2.物理主動(dòng)鎖緊軸套計(jì)劃，制止隱性公役破壞，間隙或公役偏大時(shí)，主動(dòng)鎖緊;?

　　3.外貌經(jīng)防銹性能好，經(jīng)鹽霧發(fā)黑防銹處置處罰;?

　　4.生產(chǎn)即購(gòu)即裝。

　　5.具有省時(shí)，有用制止傳統(tǒng)公役和隱性破壞的特點(diǎn)；?

　　6.可以實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙免鍵聯(lián)接；?

　　7.具有高精度的傳動(dòng)力扭，不消擔(dān)心它會(huì)松動(dòng)或傳動(dòng)精度及間隙題目；?

　　8.經(jīng)調(diào)質(zhì)精加工后研磨處置處罰，光潔，彈性能好，全部塑袋密封紙合包裝；

　　9.綜合的長(zhǎng)處增長(zhǎng)40℅以上。

　　同步輪事情原理：同步輪傳動(dòng)是由一條內(nèi)周外貌設(shè)有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應(yīng)齒的帶輪所構(gòu)成，運(yùn)行時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合通報(bào)活動(dòng)和動(dòng)力，它是綜合了皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)各自長(zhǎng)處的新型帶傳動(dòng)。

同步輪步驟1、 簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)：根據(jù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過(guò)這一步。 [1] 2、幾何設(shè)計(jì)計(jì)算：設(shè)計(jì)和計(jì)算齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。 [1] 3、 強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。

同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無(wú)滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動(dòng)速比范圍大，一般可達(dá)1∶10，允許線速度可達(dá)50m/s，傳動(dòng)，一般可達(dá)98℅―99℅。傳遞功率從幾瓦到數(shù)百千瓦。結(jié)構(gòu)緊湊還適用多軸傳動(dòng)，張緊力小，不需潤(rùn)滑，無(wú)污染。

同步帶輪是需要用來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)功能發(fā)揮的產(chǎn)品，必然是需要在傳動(dòng)方面能夠符合一定的要求，才能夠在相關(guān)設(shè)備當(dāng)中應(yīng)用。一般大家想要正常的應(yīng)用，那么在此傳動(dòng)上則需要滿足以下的條件。　　傳動(dòng)要求一：傳動(dòng)準(zhǔn)確。一旦同步帶輪在應(yīng)用的時(shí)候出現(xiàn)滑動(dòng)，必然都會(huì)直接影響到設(shè)備的傳動(dòng)，繼而使得設(shè)備無(wú)法平穩(wěn)運(yùn)行甚至是不能正常運(yùn)行和使用。從這個(gè)方面來(lái)看，帶輪就需要符合傳動(dòng)準(zhǔn)確這個(gè)要求，才能夠有所應(yīng)用。　　傳動(dòng)要求二：傳動(dòng)平穩(wěn)。對(duì)于任何設(shè)備來(lái)說(shuō)，都需要能夠運(yùn)行的非常平穩(wěn)，才會(huì)有穩(wěn)定的功能發(fā)揮，以此設(shè)備呈現(xiàn)出來(lái)的應(yīng)用效果才會(huì)非常好。從這個(gè)方面來(lái)看，用來(lái)為設(shè)備發(fā)揮傳動(dòng)功能的同步帶輪，就需要符合傳動(dòng)平穩(wěn)這個(gè)要求?！　鲃?dòng)要求三：傳動(dòng)。設(shè)備在應(yīng)用的時(shí)候，都需要能夠有較高的運(yùn)行效率，才能夠在工作效率方面有很高的表現(xiàn)，如此就需要在設(shè)備當(dāng)中來(lái)發(fā)揮傳動(dòng)功能的同步帶輪，能夠符合傳動(dòng)這個(gè)要求。

同步帶輪作為現(xiàn)有機(jī)械傳動(dòng)裝置中常用的部件，被廣泛應(yīng)用。目前同步帶輪分為兩種，一種是同步帶輪與齒輪結(jié)構(gòu)有點(diǎn)類似，另一種是具有擋邊的同步帶輪。具有擋邊的同步帶輪具有防止傳

動(dòng)帶脫落的功能，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)裝置中。但是這種具有擋邊的同步帶輪經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)不準(zhǔn)確、安裝復(fù)雜、強(qiáng)度低、承載力差的缺陷。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國(guó)文獻(xiàn)公開(kāi)了一種同步帶輪「申請(qǐng)?zhí)枺?201020181557 . 7 〕 ，包括有帶輪體，帶輪體中心開(kāi)有中心孔，所述中心孔的內(nèi)壁上開(kāi)有軸向敞開(kāi)的條形槽；所述帶輪體的環(huán)形外壁上設(shè)有輪齒。

上述方案在一定程度上緩解了同步帶輪傳動(dòng)性差的問(wèn)題，但是仍然存在著：安裝復(fù)雜、承載力差、強(qiáng)度低等技術(shù)問(wèn)題。