現(xiàn)在人們的生活水平都是在隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得到了不斷的提高，但是對(duì)于很多的剛剛步入社會(huì)的青年人來(lái)說(shuō)，他們想要購(gòu)買屬于自己的房產(chǎn)并不是一件很容易的事情，自然而然的傳統(tǒng)的住房觀念已經(jīng)不適合我們現(xiàn)實(shí)中的需求了，所以新型的設(shè)計(jì)房激發(fā)了人們對(duì)于自己的居住空間的一種全新的思維方式。

人們了解了集裝箱之后就會(huì)對(duì)這種新型的居住模式給一種非常肯定的關(guān)注，他們也算是活動(dòng)房的一種，但是不是活動(dòng)房，能夠達(dá)到一種更加綠色環(huán)保的程度，并且在進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候非常的省時(shí)省力，而且靈活多變的，所以相對(duì)于傳統(tǒng)的住房來(lái)說(shuō)，就能給人們帶來(lái)更多的選擇，不管是個(gè)人居住還是家庭居住，都是可以做到各取所需的，能夠達(dá)到對(duì)時(shí)尚的追求，還能對(duì)環(huán)境十分的友好。所以，這也不為是一種選擇。

集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方主要有：無(wú)船承運(yùn)人，集裝箱實(shí)際承運(yùn)人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站等。

　　1．無(wú)船經(jīng)營(yíng)人：他們專門經(jīng)營(yíng)集裝貨運(yùn)的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可 以具備實(shí)際運(yùn)輸工具，也可不具備。對(duì)真正貨主來(lái)講，他是承運(yùn)人，而對(duì)實(shí)際承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他又是托運(yùn)人，通常無(wú)船承運(yùn)人應(yīng)受所在國(guó)法律制約，在政府有關(guān)部門登 記。

　　2．實(shí)際承運(yùn)人：掌握運(yùn)輸工具并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機(jī)的銜接。

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個(gè)發(fā)展過(guò)程。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC104技術(shù)自1961年成立以來(lái)

　　對(duì)集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作過(guò)多次補(bǔ)充、增減和修改，現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長(zhǎng)度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

　　各國(guó)政府參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況，而制訂本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。

　　我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。

　　地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

　　此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。