車位引導(dǎo)系統(tǒng)

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)由超聲波探測器、車位指示燈、引導(dǎo)單元、引導(dǎo)屏和應(yīng)用軟件組成，即在每個車位正中心處上方裝置一臺超聲波探測器，由上向下發(fā)射超聲波，依據(jù)發(fā)射和接納回來的聲波間隔和錐度面積的不同來。在每個車位前裝置一臺車位指示燈，車位指示燈顯現(xiàn)紅色時，表示該車位有汽車?？?，車位指示燈顯現(xiàn)綠色時，表示該車位空位

　　系統(tǒng)運(yùn)用電力載波方式停止超聲波探測器與引導(dǎo)單元的數(shù)據(jù)傳輸，超聲波探測器與引導(dǎo)單元之間僅需部署兩根電源線即可完成電力供給和數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾p重作用，減少了現(xiàn)場施工、布線的工程量，降低線材本錢。

　　系統(tǒng)功用

　　1、停車場入口處放置立式燈箱顯現(xiàn)各層的剩余車位數(shù)量，停車場內(nèi)穿插路口處裝置LED顯現(xiàn)屏實(shí)時、顯現(xiàn)各方向的剩余車位數(shù)量，經(jīng)過超聲波探測器采集車位占用狀態(tài)，高亮LED紅/綠車位燈顯現(xiàn)車位占用狀況，使駕車者花的時間找到空車位；

　　2、可以統(tǒng)計(jì)停車場每天、每周、每月的運(yùn)用率和分時段運(yùn)用率等，指導(dǎo)物業(yè)對停車場停止管理，并減少物業(yè)管理人力資源本錢投入，提升物業(yè)管理形象；

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基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)高速添加、城市化進(jìn)程不斷加速，機(jī)動車的數(shù)量迅速添加，日益添加的泊車需求與城市所能供給的泊車位數(shù)量之間的矛盾越來越杰出，泊車問題現(xiàn)已成為影響城市交通可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。但是，傳統(tǒng)泊車場因?yàn)楣δ軉我?、功率低下、自動化程度低，己?jīng)不能滿足人們的泊車需求，因而發(fā)展城市遍地泊車場的智能化建設(shè)關(guān)于改善整個城市的交通管理狀況起著至關(guān)重要的效果［1］。

　　傳統(tǒng)泊車場在泊車功率、能源消耗、安全功能、車場管理運(yùn)營等方面已不能滿足現(xiàn)代化的泊車發(fā)展需求，多數(shù)傳統(tǒng)泊車體系存在以下問題。

　?。?）泊車體系僅記錄泊車場內(nèi)車輛數(shù)目或剩余車位數(shù)目，無法供給具體的停泊方位信息。如果泊車場規(guī)模較大，車主很難快速找到適宜的泊車位。

　?。?）無法供給空余泊車位在線顯示功能。關(guān)于一個開放性泊車場，車主無法了解到該泊車場是否會有空余車位，比及車主到達(dá)該泊車場時才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)已停滿，這無疑是對時間和資源的浪費(fèi)。

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智能停車場系統(tǒng)常見的故障

　　智能泊車場管理體系運(yùn)用車牌辨認(rèn)技術(shù)，車輛駛?cè)肷鐓^(qū)就自動讀取車輛信息，掌握社區(qū)車輛動態(tài)，如遇緊急狀況可隨時調(diào)取車輛信息。

　　一、停車場軟件

　　1、軟件一進(jìn)入收支管理便死機(jī)

　　解決方法：(1)重新啟動電腦(2)視頻卡和別的卡沖突，換插槽(3)更改中斷號

　　2、軟件無法進(jìn)入收支管理

　　解決方法：(1)檢查讀卡機(jī)是否開機(jī)即通訊正常(2)網(wǎng)絡(luò)正常(3)電腦顯卡設(shè)置正常(4)體系設(shè)置是否正常

　　3、軟件在時反響慢或電腦死機(jī)

　　解決方法：(1)檢查操作體系是否正常(2)車輛庫數(shù)據(jù)不能太多(3)網(wǎng)絡(luò)是否穩(wěn)定，傳送速率低(4)工作站設(shè)置是否正常

　　4、軟件圖畫不攝影或許無法保留圖畫

　　解決方法：(1)檢查映射的網(wǎng)絡(luò)盤符是否正常(2)圖畫是否被刪去(3)檢查圖畫是否為保存零天

　　5、圖畫不清楚

　　解決方法：(1)視頻設(shè)置不正常(2)顯示器分辨率、色彩桌面巨細(xì)調(diào)節(jié)

　　6、電腦不穩(wěn)定，體系常常犯錯，操作軟件時易死機(jī)

　　解決方法：(1)電腦查殺病毒(2)檢查電腦記的車輛記載是否太多

　　7、電腦網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，時通時斷開

　　解決方法：(1)RJ-4S頭壞，可更換(2)BNC頭的終端電阻壞(3)HUB的電源是否穩(wěn)定(4)網(wǎng)卡設(shè)置是否改動