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發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 04:53  







現(xiàn)在泊車場(chǎng)普遍存在的問題




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  長(zhǎng)處:使用信息資源進(jìn)行整合的方式適用于小型初創(chuàng)企業(yè),該方式的長(zhǎng)處在于價(jià)值小,無(wú)需設(shè)備的鋪設(shè),對(duì)現(xiàn)有資源與設(shè)備的充分使用也能夠快速地完結(jié)泊車場(chǎng)等車位的整合。這類企業(yè)對(duì)于本身的定位為“車位信息渠道”,即企業(yè)供給渠道供車位供貨商與車主進(jìn)行信息溝通,打破信息孤立狀況。類似的模式能夠參考“電商渠道”,即企業(yè)不把握生產(chǎn)資料,只供給雙方促成服務(wù)。其盈余方式來(lái)自于廣告與泊車費(fèi)的分紅。

  缺點(diǎn):泊車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)種類多樣,數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,整合難度大;才智泊車渠道在切入無(wú)現(xiàn)金支付后,難以快速對(duì)各個(gè)泊車場(chǎng)進(jìn)行結(jié)算管理。同時(shí)觸及廣告部分也需要給對(duì)應(yīng)的廣告商分紅,全體來(lái)看手藝對(duì)賬本錢高,作為泊車場(chǎng)因?yàn)榍澜Y(jié)算具有一定周期,所有泊車沒用經(jīng)過掃碼的形式進(jìn)入到渠道形成所謂的“資金池”,萬(wàn)一渠道跑路,所整合的泊車場(chǎng)將面臨巨大的資金危險(xiǎn)。








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  一、各類智能化的泊車設(shè)備完善泊車場(chǎng)

  智能泊車場(chǎng)辦理系統(tǒng)包括出入口辦理、車位引導(dǎo)、泊車定位及反向?qū)ぼ嚒④嚺谱詣?dòng)識(shí)別、自助繳費(fèi)等子系統(tǒng)。同時(shí)需采用中心收費(fèi)形式、遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)等來(lái)完成智能化辦理的功用。目前國(guó)內(nèi)智能泊車場(chǎng)的發(fā)展呈杰出上升趨勢(shì),上海、北京、成都等地的購(gòu)物中心均出現(xiàn)了設(shè)備完善的智能泊車場(chǎng),未來(lái)智能泊車場(chǎng)作為購(gòu)物中心智能化的一部分,將會(huì)越來(lái)越普及。



智慧停車發(fā)展前景廣闊行業(yè)巨頭正。。。

  要泊車難題,借助互聯(lián)網(wǎng)技能的才智泊車供給了解決方案。才智泊車?yán)梦锫?lián)網(wǎng)、移動(dòng)付出等技能,優(yōu)化泊車流程;完成進(jìn)步收費(fèi)人員工作效率、實(shí)時(shí)把握泊車場(chǎng)泊車數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、方便收費(fèi)人員工作監(jiān)管、供給數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)渠道等功能;經(jīng)過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)完成線下泊車場(chǎng)資源共享,進(jìn)步泊車場(chǎng)利用率和用戶便捷度。

  因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛與城市前期規(guī)劃出現(xiàn)了“磕碰”,泊車難在每個(gè)城市或多或少存在。前瞻工業(yè)研究院發(fā)布的《才智泊車職業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告》顯示,北上廣深四城市泊車位均勻缺口率達(dá)76.3%,北京只要三成多車輛有固定正規(guī)車位,深圳則不到兩成。而與此同時(shí),泊車場(chǎng)泊位均勻空置率卻高達(dá)44.6%、可有效重組車位資源的才智泊車場(chǎng)覆蓋率不足一成。

  車位數(shù)量不足導(dǎo)致的供需矛盾,也為能緩解泊車擁堵、進(jìn)步車場(chǎng)利用率的才智泊車供給了巨大的市場(chǎng)空間。2014年,我國(guó)才智泊車體系市場(chǎng)規(guī)模為37億元,同比增長(zhǎng)19.35%。2015年市場(chǎng)規(guī)模為51億元,同比增長(zhǎng)37.84%。預(yù)計(jì),2017年我國(guó)才智泊車體系市場(chǎng)規(guī)模將到達(dá)79億元,未來(lái)五年(2017-2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為18.83%,2021年市場(chǎng)規(guī)模將到達(dá)157億元。




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