在擴(kuò)孔作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格控制泥壁比，防止坍塌。當(dāng)鉸孔達(dá)到設(shè)計要求的孔位置時，應(yīng)停止膨脹，并且應(yīng)該關(guān)閉和松開鉸孔刀管數(shù)次，以便在鉆孔停止之前將管子運(yùn)送到地面。嚴(yán)禁用手去除螺旋上的污垢。在鉆孔中，如果緊固螺栓松動，請立即將其停止并重新擰緊以繼續(xù)操作。在使用小型打樁機(jī)時，壓力范圍應(yīng)均勻，壓力不要過大，不僅可以降低油耗，還可以保護(hù)相關(guān)零件，提高工作效率。在鉆井作業(yè)中，由專人負(fù)責(zé)。如果發(fā)生電源故障，每個控制器應(yīng)置于零位，電源應(yīng)切斷，鉆頭應(yīng)與地面接觸。在形成孔之后，必須覆蓋孔以保護(hù)或傾倒混凝土，并且不允許在附近堆積重物和材料。嚴(yán)禁在高低壓架空線下鉆孔。移動鉆頭和鉆桿時，高壓線的安全距離必須至少保持6米。運(yùn)輸泥漿的汽車嚴(yán)密封閉，不會泄漏泥土和土壤污染的道路，傾倒在該處，嚴(yán)格遵守交通安全規(guī)定。泥漿泵的安裝和使用應(yīng)符合三相五線制的要求，接地可靠，保護(hù)器靈敏有效。操作后，應(yīng)清潔鉆桿上的泥土和螺旋。離開工作時，應(yīng)將鉆頭降低到地面，制動部件，操縱桿應(yīng)置于空檔位置，制動器應(yīng)切斷，開關(guān)鎖應(yīng)鎖定。如遇大雨，大霧及6級以上強(qiáng)風(fēng)，應(yīng)停止堆放。當(dāng)風(fēng)力超過6級或臺風(fēng)警告時，框架應(yīng)放在地面上。暴風(fēng)雨過后，必須進(jìn)行檢查以發(fā)現(xiàn)問題并及時處理。

修復(fù)護(hù)欄打樁機(jī)輪胎小裂紋的具體過程如下：首先涂膠，等膠水干燥輪胎中的橡膠和窗簾布，然后壓緊空氣，防止空氣被夾住，然后使用帶輪胎的輪胎氣囊，輪胎需要縫合橫向傷口，并用生膠填充縫合線。需要注意的一點(diǎn)是填充橡膠填充比胎面高2-3毫米。當(dāng)高速公路護(hù)欄打樁機(jī)啟動時，不要做這些事情：道路護(hù)欄打樁機(jī)在啟動時經(jīng)常遇到啟動困難。以下是用輪胎膨脹機(jī)打開輪胎，將氣囊放入準(zhǔn)備帶或涂抹滑石粉，將其放入輪胎，放入上模，并將鐵放在上模和下模上底座，將橡膠放在安全氣囊上。然后將板放置在容納氣囊的鐵板中，并將重物放入熨斗中。擰緊兩端的螺釘以抓住輪胎。盡量確保輪胎和模具緊密配合。如果不合適，請松開螺絲和壓力鐵，并從頭開始調(diào)整。已經(jīng)硫化的剩余橡膠將被切斷以確保胎面平坦。

在打樁過程中不應(yīng)進(jìn)行潤滑和修理工作。當(dāng)打樁機(jī)錘（樁）時，錘子（樁）從柱頂部的高度應(yīng)該是安全的。插入樁后，應(yīng)及時校正樁的垂直度。在樁進(jìn)入土壤3米后，樁架不應(yīng)走路或轉(zhuǎn)彎進(jìn)行修正。鉆樁時，樁應(yīng)垂直，樁應(yīng)吊起并固定，然后開始后傾。為確保高速公路的安全施工，公路護(hù)欄的安裝已成為必不可少的工程，需要使用。當(dāng)背部傾斜18.5°時，不應(yīng)抬起柴油錘。當(dāng)向后傾斜樁時，軌道三點(diǎn)樁架應(yīng)使用后腿缸;履帶式樁架應(yīng)在平臺后面增加支撐并夾緊導(dǎo)軌夾。當(dāng)打樁機(jī)行走時，柴油錘應(yīng)降低到低位，坡度應(yīng)符合使用說明書的要求。當(dāng)自行式打樁機(jī)行走時，應(yīng)該有一個特殊的人來指揮。在斜坡上行走時，應(yīng)將心臟移至坡道頂部;從步行打樁機(jī)到滾動管末端的距離不應(yīng)小于1米。蒸汽錘打樁機(jī)：打樁錘由錘頭和錘塊組成。它由蒸汽或壓縮空氣提供動力。有兩種類型的單動錘和雙動錘。單作用蒸汽錘使用柱塞或氣缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，然后通過沿著錘座下落的導(dǎo)桿降低樁。雙作用蒸汽錘通常使用加重的柱塞作為錘頭，并且該缸用作錘座。蒸汽驅(qū)動錘頭上升，然后驅(qū)動錘頭撞擊樁。上下往復(fù)的速度快，頻率高，當(dāng)樁穿入地層時引起振動，可以減小摩擦阻力，具有良好的打樁效果。雙向不等力的差動式蒸汽錘重量輕，有效沖擊重量可相對增加，性能更好。蒸汽入口和出口蒸汽閥的換向可以手動控制，或者可以通過安裝在錘子一側(cè)并用錘子提升的法蘭桿自動控制。兩種方法都可以調(diào)節(jié)錘子的沖擊行程。