護(hù)欄有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞，另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用，如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)。護(hù)欄分類：護(hù)欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的維護(hù)，此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，樣式不斷增多。護(hù)欄網(wǎng)的功能：1、護(hù)欄網(wǎng)將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6～1.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。表面顏色可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍(lán)色，黃色等等。支撐繩安裝比較簡(jiǎn)單，將一定長(zhǎng)度的鋼絲繩一端穿過(guò)一端部錨桿的外露環(huán)套并用繩卡固定后，逐個(gè)穿過(guò)同排或同列錨桿的外露環(huán)套，直至該支撐繩末端錨桿處，用張拉能力不低于10kN的緊線器或葫蘆拉緊支撐繩，用同規(guī)格的繩卡將末端固定即告完成。適用于公路、鐵路、高速、機(jī)場(chǎng)、港口、市政建設(shè)、學(xué)校、社區(qū)以及養(yǎng)殖業(yè)的防護(hù)用網(wǎng)；

在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄網(wǎng)立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見(jiàn)，可改設(shè)護(hù)欄網(wǎng)；隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄網(wǎng)，并要與隧道外的護(hù)欄網(wǎng)妥善連接；互通立交匝道一般要設(shè)置護(hù)欄網(wǎng)。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄網(wǎng)板（單塊長(zhǎng)度4m）已不能使用，而要用彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。中央分隔帶采用護(hù)欄網(wǎng)時(shí)，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開(kāi)裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)，成為具裝飾效果的精品。