加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。加速度傳感器用于檢測(cè)由于墜落、傾斜、運(yùn)動(dòng)、定位、振動(dòng)和沖擊等產(chǎn)生的力的變化。加速度傳感器來(lái)檢測(cè)這類(lèi)變化：低重力加速度 (少于20g)、中重力加速度 (20g至100g)和高重力加速度(100g至500g)傳感器。定制生產(chǎn)加速度傳感器它們有著體積小、質(zhì)量輕、成本低、功耗低、可靠性高等特點(diǎn)。加速度傳感器用于檢測(cè)機(jī)器和設(shè)備的加速度、振動(dòng)及其所受沖擊載荷。

加速度傳感器安裝絕緣底座連接剛度差重新選擇高剛度絕緣安裝底座 高頻信號(hào)減小在長(zhǎng)距離信號(hào)輸送時(shí)，恒流電壓源的恒電流不夠大根據(jù)信號(hào)頻率幅值選擇正確的電壓源恒電流 隨著智能手機(jī)等消費(fèi)類(lèi)電子的普及，要求設(shè)備具備更高的功能和可設(shè)計(jì)性，在這種情況下，對(duì)組件的高度集成化和小型化低功耗的需求強(qiáng)勁。小型封裝的3軸加速度傳感器和3軸陀螺儀的復(fù)合傳感器的漸漸出現(xiàn)，不但具有以上小型封裝陀螺儀的各種特點(diǎn)和功能，同時(shí)還擁有業(yè)界的低耗電量，僅為4mA。石英壓電力傳感器是利用石英晶體的壓電效應(yīng)，將力轉(zhuǎn)換成電荷的換能器，傳感器產(chǎn)生的電荷正比于被測(cè)外力，通過(guò)電荷放大器將電荷按比例轉(zhuǎn)換成電壓，用電壓表或其他顯示器讀出其大小及變化。由于石英的剛性很高，力作用下的位移很小，一般在幾微米內(nèi)，這種幾乎無(wú)位移的測(cè)量，對(duì)于緩慢的準(zhǔn)靜態(tài)過(guò)程來(lái)說(shuō)誤差很小。對(duì)于快速過(guò)程的測(cè)量，由于石英的高剛度和與之關(guān)聯(lián)的高固有頻率，其優(yōu)越性是其他測(cè)量方法無(wú)法比的。

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。三軸加速度傳感器是基于加速度的基本原理去實(shí)現(xiàn)工作，具有體積小和重量輕特點(diǎn)。 目前的三軸加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過(guò)相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。