牽引用蓄電池的安裝要求

1、 檢查牽引用蓄電池的電解液的液面。若電解液的頁(yè)面低于額定的液面，則將會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)叉車(chē)蓄電池發(fā)熱，從而縮短電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的使用壽命，因此，我們必須要經(jīng)常注意電解液是否足夠。

2、 檢查接線(xiàn)柱、導(dǎo)線(xiàn)、蓋子。這里需要檢查的電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的接線(xiàn)柱接合處、與導(dǎo)線(xiàn)的連接處，觀察其腐蝕情況。同時(shí)我們還要檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。

3、 觀察外觀?？礌恳眯铍姵乇砻媸欠裼形酃富蛘咂茡p，以免有漏液或者漏電情況的發(fā)生。

不要等蓄電池出現(xiàn)虧電了，才知道要維護(hù)！

蓄電池，作為汽車(chē)主要電源之一，發(fā)揮著極大的作用。但外觀造型卻不比其他汽車(chē)部件那么明顯，而且大多數(shù)車(chē)主只會(huì)注意油耗和油門(mén)剎車(chē)。

對(duì)蓄電池的日常保養(yǎng)與維護(hù)經(jīng)常被車(chē)主們所遺忘，等到出現(xiàn)虧電等意外事故才會(huì)想起來(lái)。一般家用車(chē)的蓄電池都是能用個(gè)2-3年，但具體壽命還會(huì)根據(jù)車(chē)主們的使用情況而定。

特別是一些小白車(chē)主，會(huì)因?yàn)橐恍┎划?dāng)?shù)挠密?chē)習(xí)慣，會(huì)導(dǎo)致讓蓄電池提前“退休”。所以，想讓蓄電池壽命時(shí)間長(zhǎng)，除了要定期對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，還要避免以下這幾點(diǎn)。

熄火后忘關(guān)用電設(shè)備

不管是老司機(jī)還是小白車(chē)主都會(huì)犯這個(gè)錯(cuò)誤，那就是停車(chē)后忘記關(guān)車(chē)燈。導(dǎo)致第二天起來(lái)，車(chē)?yán)锏男铍姵亍芭扛C”，只好叫救援或者搭別人車(chē)的電。

所以說(shuō)要避免這種情況的話(huà)，日常就得養(yǎng)成熄火后，要關(guān)掉車(chē)燈、音響等一切用電設(shè)備。這樣才不會(huì)消耗蓄電池電量。

熄火后開(kāi)空調(diào)

這一點(diǎn)應(yīng)該是小白司機(jī)常犯的錯(cuò)誤，熄火后還開(kāi)空調(diào)，會(huì)很容易消耗蓄電池里的電量，不但會(huì)影響車(chē)主的正常使用。

而且下次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，會(huì)對(duì)蓄電池造成較重的負(fù)擔(dān)，從而對(duì)蓄電池造成損傷?？梢韵ɑ鸷?，關(guān)掉AC，再讓殘留的冷風(fēng)再吹一會(huì)。

要不然就不要熄火，讓空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是要注意的是，時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，要不然會(huì)對(duì)油耗以及性能各方面造成影響。

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蓄電池保養(yǎng)的小技巧

定期充電放電

UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的，運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比方操控微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超越UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)呈現(xiàn)過(guò)度放電。蓄電池時(shí)間一長(zhǎng)功率和使用時(shí)間明顯減少的原因蓄電池充電是我們老生常談的問(wèn)題，很多用戶(hù)老是埋怨蓄電池壽命短，時(shí)間一長(zhǎng)功率和使用時(shí)間明顯減少，為什么呢。

UPS因長(zhǎng)時(shí)間與市電相接，在供電質(zhì)量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處在浮充電狀態(tài)，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運(yùn)用壽命。因而，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時(shí)以上。在溫度高于80華度的環(huán)境中，電池會(huì)加快自我放電方法和步驟：1。

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